6月初，交通运输部组织多部门，在台岛以东那片海域，进行了一场“海上交通专项执法行动”。

这绝不是一次简单的“海上大检查”。之前中国海警“岱山舰”编队，已经开进台东海域，进行了一次独立执法。而这回，海事、救助、航保部门一起上，这阵仗不是简单的“亮拳头”，而是直接在台东海域“上锁”。

（执法示意图）

过去，我们在台岛周围，进行的是“军事震慑”。军舰一开，导弹一架，警告岛内“台独”分子不要轻举妄动。但军演总有结束的时候，有人当时挺安分，军演一完，又变本加厉挑衅。

但这次不一样了。海事局行动，就是要把“管辖”这条路，亮给所有人看。

什么叫“管辖”？就是这里的水深多少、航道怎么走、航标亮不亮、船该往哪开、遇到危险谁来救，我们都要管，突出四个字，“日常治理”。

“日常治理”比“军事震慑”高明在哪？高明在“常态化”。军事演习是“一次性”的震慑，而日常执法是“永久性”的。当我们的海事执法船，在台东海域忙碌起来。说明从法理到物理层面，我们正在把台岛东部海域，纳入日常管理版图。

这一招，直接粉碎了岛内某些人最后的心理防线。他们不是一直把台湾以东海域当成“安全后花园”、“逃跑逃生通道”吗？我们完全断了他们的念想。

（此前解放军绕台演习区域）

可能有人会问：早不动手晚不动手，为什么偏偏是现在？

因为不久前，日本和菲律宾，干了一件极其愚蠢的事。

日菲不顾中方百般警告，单方面宣布，要启动台东海域的“海域划界谈判”。他们想干嘛？想绕开我们，私下瓜分这片原本就属于中国的海域。

日菲的如意算盘打得很响：认为台东海域距离大陆远，我们无法及时行动，只要先造成既成事实，中方鞭长莫及，也无可奈何。

可他们大概忘了，一切关乎台湾的问题，都是中国的核心问题，我们划下的红线，从来都不是说说而已。

所以，中国的回应堪称教科书级别，一气呵成，毫不拖泥带水：

首先是直接定性：任何涉及台湾以东海域的划界，没有中国参与，都是非法的、无效的。之后就是海警和海事部门，在台东海域展开执法巡查行动。

这套组合拳，从“动嘴”到“动手”，从“警告”到“执法”，层层递进，步步为营。清晰地告诉全世界：日菲的小动作，不仅不会得逞，还会给我递上一个“确定管辖权”的最佳借口。

（日菲私自在台东搞“划界谈判”）

值得注意的是，我们在台东海域的行动当然受到了不少关注，不过其中有很多“杂音”。

日前，英国、法国、德国，居然发出一个罕见的联合声明，声称中方的行动“令人担忧”，威胁“地区稳定”、“航行自由”。

美国更是跳得欢，同一天，美国国务院发言人强调，说中方的行动“具有严重破坏性”，拒绝承认我们“干涉航行自由、铺设电缆自由”的权利。

实际上，最让人恶心的，还不是这些域外势力的指手画脚，而是台当局“倚外谋独”的做法。

台湾地区领导人赖清德，不仅关起门来搞“台独”，他还公然示好日本和菲律宾，居然声称“大陆无权介入日菲专属经济区谈判”，把大陆海警的正常巡逻污蔑成“灰色骚扰”和“区域不安”。

（赖清德）

这是什么行为？这是公然出卖祖国海洋权益的行为，他为了讨好域外势力，为了自己的一己私利，不惜拿祖国领海做筹码。

很明显，美英法德的表态，似乎是在声援赖清德，不过也就仅此而已了，美英法德敢拿出实际行动，阻拦我们的执法行动吗？当然不敢。并且更重要的是，这次台东行动，我们有一个极其“惊喜”的意外收获。

我们本来只想在自家行动，却意外发现，美、英、法、德这些不安分的域外势力，也试图横插一脚。他们想干嘛？是来给台当局加油打气？还是想来“自由航行”展示肌肉？

这下好了，他们不打自招。这次执法行动，不仅合法地亮明了我们的主权，更是一次成功的“红外探测”，把平时躲在暗处的域外势力给揪了出来。

既然你们暴露了，那就别怪我们下一步的反制。未来，我们的海警、海事部门，甚至是海军，会在台东海域，对这些“不速之客”进行“常态化”的、甚至更严格的执法和监视。