俄罗斯最长隧道大爆炸！疑似乌克兰特工破坏，远东运输大动脉遇阻
包括“RBC乌克兰”在内，多家媒体报道称，俄罗斯远东运输大动脉贝加尔-阿穆尔铁路（BAM）上的北穆伊斯基隧道发生爆炸，消息人士称此次爆炸是乌克兰安全局（SBU）制造的，“目前，这条用于军事运输的俄罗斯铁路已经陷入瘫痪”，不过，在笔者写作时，尚未见到俄乌双方对该消息进行官方证实。
贝加尔-阿穆尔铁路（BAM）全长4234公里，从乌斯季库特穿过勒拿河到达阿穆尔河畔共青城，是俄罗斯在远东地区最重要的铁路运输线，本次发生爆炸的北穆伊斯基隧道则位于布里亚特共和国贝索洛夫附近，长15343米，是俄罗斯最长的铁路隧道。
消息人士称，当时一列货运列车正进入隧道，该列车包括41个燃料罐车、3个航空燃料罐车和6节黑色金属车厢，4个爆炸装置同时起爆引发巨大爆炸。目前，暂时还不清楚本次爆炸造成的具体损失情况，俄罗斯方面有消息称爆炸原因是“烟火不慎”，隧道无法使用，货运需要绕道，对运输没有什么太大影响。
分析人士认为，虽然本次爆炸有大量燃料，但考虑到隧道的坚固程度，加上目前透露出来的一些零散消息，北穆伊斯基隧道很可能仅仅是暂时无法使用，在紧急清理、修复后，预计很快会恢复使用，修复时间应该远远短于不断遭到袭击的克里米亚大桥。北穆伊斯基隧道这样的目标，仅仅依靠炸毁燃料料车，很难造成结构性影响，除非使用战术核武器。
在“特别军事行动”开始后，俄罗斯铁路承担起了巨大的军事运输重任，大量部署在远东地区的俄军、装备和弹药，纷纷通过铁路运送到俄罗斯西部地区，再送往乌克兰参加“特别军事行动”。此外，俄罗斯从远东地区进口的一些重要物资，诸如东亚半岛国家的弹药，也是通过铁路送往乌克兰境内。
路透社报道，东亚半岛国家已经向俄罗斯运送了约2000个集装箱的武器弹药，这些武器弹药首先从罗先港由俄罗斯船只运往远东港口，再由铁路运往俄罗斯西部地区。罗先港自2018年以来就已停止使用，但在俄罗斯国防部长绍伊古访问平壤后，不仅罗先港，连附近的图曼冈车站都变得繁忙了起来，出现了大量火车车厢。
根据公开报道看，就破坏后勤运输来看，乌克兰特工要远比他们的俄罗斯同行更加出色，除了北穆伊斯基隧道爆炸，还制造了更多的破坏活动，诸如烧毁铁路继电器柜，这些破坏很简单，却能给铁路物流带来严重问题。不过，仅靠这些破坏活动来看，虽然能影响到前线俄军后勤补给，却无法从根本上产生影响，早就已经进入战时状态的俄罗斯军工业依旧在不断提高产能，俄罗斯政府明年的军事预算占到了总预算的三分之一。