潍柴动力今年非常火,在AI的带动下,股价高的时候差不多三个月时间快翻倍了,因为都在说数据中心缺电,潍柴动力的发电机撞上风口了。

数据中心确实是一个耗电巨兽,即便是我们如此先进的电网,哪里都不缺电,但是依然早就提出东数西算。数据中心绝大部分都建在西部,因为电价便宜一些。
数据中心不但耗电,而且对电能质量还有比较高的要求,不能承受电力波动,更不能接受断电,所以数据中心的储能和备用电源就成为了刚需。
AI作为下一代科技浪潮已经是全球共识,无非就是落地应用快与慢的问题,可以说现在全球的股市都在靠AI这个故事撑着。
这个故事但凡有一点风吹草动,都能引起全球股市大幅度波动,因为市场给的预期太高了。
不过从长期来看,高预期是没问题的,因为这就是第四次工业革命,多年以后回过头来看今天,很多公司肯定会兑现预期。
这也是买科技公司的人不看市盈率的原因,不管是几十倍还是几百倍,如果未来真的兑现,确实都不是事。
不过这里面有个悖论,现在绝大部分买高科技公司的,尤其是体量较小的,都是博短期,也就是预期炒作,不会真等到预期兑现那天。
可是科技的发展从来不是线性的,一次工业革命必然会经历较长的一段时间,所以本质上科技的真正逻辑和博短线没关系。
比如潍柴动力,今年从年初开始到2月底,股价从17块多涨到30以上,短短2个月时间,公司其实没任何变化。
如果说这个几乎翻倍的涨幅是因为数据中心发电的想象空间,那么随后短短一个月的时间,股价最低又跌破22,是市场错了?还是公司错了?
首先潍柴动力的传统业务基本盘一直都很稳固,没有好,也没有坏,尤其是贡献主要业绩的发动机,每年的销量都是七十多万台,贡献70亿左右的净利润。
这个业务肯定是会有增长的,因为海外扩张是确定的。
上图是潍柴动力近五年的海外营收,不但在2022年就超过国内营收,而且每年都还在增长,实际上这几年的业绩增长,主要也是海外拉动的。
而且海外的毛利率比国内高,国内的毛利率一直在20%左右波动,国外的毛利率在22%左右波动。
发动机这个东西绝对是高科技,到目前为止,我们的高端发动机依然是落后那几个国际巨头的,潍柴动力突围的方式也很简单,那就是靠性价比。
在高端定制发动机上面,潍柴动力肯定比不上康明斯、MTU和奔驰等这些巨头,但是在常规发动机上面,潍柴做到了物美价廉。
我之前不止一次详细讲过潍柴动力的产品和技术,不了解的翻以前的文章去看。
比如本体热效率,绝对全球第一,柴油机就不用说了,天然气机也是全球首次突破54%,也就是用潍柴动力的发动机,每年差不多要省10万左右的油费。
然后售价至少要比国际巨头低10%以上,因为成本要低很多,而且我们强大的工业能力,交付周期只要两三个月,国际巨头基本上要大半年。
所以在重卡、工程机械和矿用等领域,潍柴动力有绝对的优势,要说差,也就品牌度差一点,因为毕竟是近些年才崛起的。
不过未来的趋势肯定是电动化,那这个就更没问题,我们为什么要如此大力的推广能源转型,因为目前我们领先全球的就是电力相关产业,不管是传统电力还是新能源电力。
任何行业电动化转型,中国企业都有天然的优势,这也是潍柴动力未来超车的一大潜力,现在可以说已经起步了,比如去年三电业务实现收入30亿,翻番增长,电池销量同比增长162%,自主电机销量同比增长219%,自主电机控制器销量同比增长56%。
虽然规模还很小,几十个亿可以忽略不计,但是如果持续保持这么快的增速,上量也是很快的,既然能在传统发动机领域追上来,没理由不在新能源领域领先。
所以未来几年,公司的发动机业务还是会继续保持增长,增速不会很快,我觉得赚八十几个亿问题不大。
主要贡献增速的还是新能源和发电,长期看新能源,短期看发电。
去年可以说是发电业务刚起步,大概贡献13亿左右的净利润,起步就够猛的,而且接下来的几年还会快速增长。
不管现在AI有没有泡沫,也不管怎么讲各种故事,AI基建肯定是要推进的,数据中心肯定是要不断新建的,否则行业没法发展。
股市的炒作和涨跌,不会影响行业实质性的发展,既不会因为牛市就跨越式发展,也不会因为熊市就停止不发展。
数据中心的电力除了电网之外,主要还有三种,分别是柴油发电、气体发电和固体氧化物燃料电池(SOFC),潍柴全都有布局。
公司在年报里面的原话是这样的:
“2025年,公司数据中心备用电源销量同比增长259%。其中,M系列大缸径发动机全年销量首次突破1万台、同比增长32%,收入同比增长65%。推出全球首款5兆瓦级高速柴油发电产品20M61,升功率居行业首位,启动速度、带载能力等核心参数均达到世界一流水平。SOFC发电系统成功通过欧盟CE认证,最高发电效率超过65%,性能指标达到国际领先水平。”
现在的现状是柴油发电机快速增长,气体发电机从今年开始,应该也会规模化量产,生产线已经差不多了,SOFC下半年应该就会有惊喜。
如果是这样的话,发电业务未来几年都会快速提高利润,第二增长曲线的成功几乎是确定的,因为发电机组本来就是发动机加发电机的组合。

现在市场对于潍柴动力的预期,主要是发电、SOFC和天然气重卡,因为不在一个领域,所以分歧也比较大。
对于乐观者来说,几个业务都同步增长,会让潍柴动力的利润回到双位数增长,不那么乐观的也认为会有5%以上的增长。
其实即便是乐观情况下,潍柴动力前阵子的高位,也已经一定程度透支了预期。
抛开现在的股价不说,潍柴动力的基本盘还是重卡,未来重卡行业肯定会电动化,这对潍柴来说,既是考验,也是机会。
如果抓住了这波电动化机会,潍柴动力就等于接住了泼天富贵。
我对优秀公司的看法和平时的交易操作计划,放在专栏里面,公司的估值请参考下面这个《A+H股核心资产研究汇总》表。

所有分析过的公司都会在上面这个表里更新数据。
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