拒绝采购F-35,西班牙与土耳其接洽采购“可汗”事宜
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2026-06-06 12:11:24
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据西班牙媒体5月7日报道,在伊斯坦布尔举行的2026土耳其国际防务与航空航天展上,土耳其航空航天工业公司表示,正与西班牙就“可汗”战斗机的采购事项展开初步接洽。相关高管表示,西班牙对这款“性能卓越的五代机”表现出浓厚兴趣,视其为未来空战体系的潜在解决方案。不过目前谈判尚处于早期阶段,将涉及技术、政治等多个领域,未来切实推进的挑战并不小。

“难产”的FCAS

西班牙空军F/A-18“大黄蜂”战斗

西班牙空军的主要战术飞机是约70架F/A-18“大黄蜂”战斗机,采购于20世纪80年代末。此后的十年里,参与了多次北约行动及海外部署。这批“大黄蜂”中的多数飞行时长已超8000小时,机体损耗严重。尽管西班牙政府已在2022年和2025年分两次增购共45架“台风”战斗机,但西班牙空军2022年就曾表示,仅靠进一步升级四代机并无法满足远期未来空防需求,更先进的战机依然是不可或缺的。

FCAS战机概念图

其实,西班牙对未来空战系统的布局很早。在欧洲下一代未来空中作战系统——即FCAS项目成立之初,西班牙就是成员国之一。FCAS项目产出的新一代航空装备,本应在未来成为西班牙空军力量的重要支柱。但因法国和德国在工作份额、专利利益分配等方面争端不断,FCAS项目一直推进困难,项目节点不断延迟。

近年来甚至传出项目即将崩溃的消息。业内评估认为,即便现在各方迅速解决争端,基于该项目研发的新型战机最早也要到本世纪40年代中期才能投入使用。

面对FCAS项目巨大的不确定性,西班牙不得不重新评估其装备更新策略。2025年8月,西班牙政府否决了采购美国F-35战斗机的方案。两个月后,即2025年10月,媒体报道称西班牙政府关注到了土耳其正在研发的“可汗”战斗机。当时不少人认为,向外界透露这一消息或许是西班牙政府想要“压价”F-35,或者对法德两国施压的某种策略。但进入2026年以来,FCAS项目依然没有实质性进展,这一方案可能正演变为有战略意义的备选路径。

为何选“可汗”?

F-35战斗机

西班牙政府之所以果断否决了采购F-35的方案,根源是与美国的政治关系紧张。

此前,西班牙曾遭到美国总统特朗普的点名批评,只是因为西班牙政府拒绝按照美国的要求,将国防开支提升至GDP的5%。更令人不安的是,近期媒体报道称,有知情人获得了一些美国战争部邮件,邮件显示美国甚至曾考虑暂停西班牙的北约成员国资格,以惩罚其不支持美国对伊朗的军事行动。因为西班牙首相佩德罗·桑切斯不仅公开反对美以对伊袭击,还拒绝美军利用其境内联合基地发动对伊的军事打击。

在这种紧张的关系下,采购美制F-35显然会充满政治不确定性。土耳其也曾遭到美国政府类似的待遇:本来作为F-35项目的成员之一,土耳其有购买、装备F-35的资格。但因其拒不执行美国的意志,购买了俄罗斯的S-400防空系统,土耳其最终被美国“踢出”了F-35项目。在这样的背景下,土耳其坚持国防自主,推出了“可汗”隐身战机研制计划。从国际政治关系的角度来说,西班牙与土耳其之间有着某种“同命相连”。

“可汗”战斗机

此外,双方在防务领域也已经有一些合作。例如,西班牙是土耳其“自由鸟”高级教练机的首个海外客户,已经签署了约30架采购合同,而且,土耳其愿意向西班牙提供深度的技术转让和本土产业链参与机会。这种合作建立起的互信,显然也能为未来关于“可汗”的合作奠定基础。

此外,土耳其也深谙市场营销策略,在性能指标方面,“可汗”的公开数据和能力相当有吸引力。这款双发单座隐身战斗机已经在2024年2月成功首飞,采用了低可观测性设计和内置弹舱。土耳其航空航天工业公司表示,该机配备了先进的国产有源相控阵雷达,最大起飞重量35吨,载弹量约10吨,超过了F-35的6吨;此外,该机还具有与无人机协同作战的能力,契合未来战争发展趋势。

前景不明朗

“可汗”战斗机起飞

尽管媒体报道称,西班牙政府表现出了一定的兴趣,但这场合作仍面临巨大的不确定性。

最现实的问题是“可汗”仍处于研发阶段,既未经过实战检验,也未形成初始作战能力。土耳其政府虽然一直在向国际市场积极推销这款飞机,但其科研试验能力和产能规模能否兑现,都尚存疑问。土耳其航空航天工业公司高管曾表示,将在2028年交付首批20架“可汗”战机,并于2030年后启用大规模量产。按照普遍经验来说,很多评论称这一时间表显得过于乐观。

土耳其TF35000发动机

此外,选择“可汗”还意味着西班牙将偏离北约主流装备体系。F-35之所以被广泛采购,不仅在于隐身性能,更在于其与北约指挥控制系统高度的互操作性。如果西班牙转而采购土耳其战机,可能会在联盟内部数据共享和联合作战中面临整合难题。

此外,“可汗”可能遭遇的技术瓶颈同样不容忽视。该战机目前仍依赖美国通用电气生产的F110发动机。尽管土耳其计划换装国产TF35000发动机,但自主研发高性能战机发动机难度极大。这不仅可能影响量产进度和出口可行性,也与土耳其大力宣传的“帮助客户国摆脱美国控制”存在内在矛盾。随着项目推进及西土谈判深入,西班牙最终是否下单,将取决于该机技术成熟度、TF35000研发进展,以及西班牙对防务自主与作战需求的综合权衡。

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