涟水多式联运助企降本增效跑出“加速度”
物流是实体经济的“筋络”，连接产销、贯通内外贸。今年以来，江苏涟水充分发挥综合交通优势，坚决落实中央及省市降低物流成本部署，紧抓战略机遇，精准对接企业需求，着力打造“物流成本最低”的营商环境，通过多式联运支撑全县现代化产业体系建设，高质量发展枢纽经济，以“枢纽流量”撬动“经济增量”。
清晨，汽笛声划破晨雾，一列满载巨石集团5000吨叶蜡石的海铁联运班列缓缓驶来，“无缝对接”高效直达位于涟水县的巨石玻纤基地。“原料‘一站式’通关，货物抵港后还提供快速送达服务，实现末端‘零成本’衔接，成本直接降低30%，产销率达100%。”巨石集团淮安有限公司相关负责人表示。
“基础设施建设是硬支撑，物流降本增效是关键。物流成本降一分，企业竞争力就强一分。”江苏涟水经济开发区党工委委员、管委会副主任陈衍说。通过建立167家物流偏好型企业动态台账，摸清各企业运输需求与瓶颈，县领导带队赴海港调研，精准对接新落户食品企业需求，“量体裁衣”设计运输方案。同时，创新实施“试点突破—模式优化—全面推广”三阶策略，推动好经验快速落地。推广的“船短驳+免费送达”模式将关键转运成本从850元/箱降至190元/箱，降幅超七成，切实助力企业降本增效。
位于经济开发区的雪飞制衣有限公司是一家外贸企业，产品远销海外。企业负责人表示，“以前全走公路，运费高还易延误。”如今通过定制的海铁联运方案，单箱成本直降1200元，降幅24%，企业切实享受到多式联运的“甜头”。
涟水持续推出助企新举措，打好交通运输“服务牌”，加快推进淮安港与红日港集装箱业务一体化运营，释放“黄金水道”的枢纽聚合效应。通过整合水运、铁路的低成本与公路的灵活性，合作企业综合物流成本平均降低20%—45%。淮安至上海15小时、至宁波港20小时的海铁联运时效，更打通了对接国际市场的“快速通道”。
“取得初步成效后，我们主动上门‘送服务’，向更多企业推介多式联运。”涟水县交通运输局党委书记、局长王秀夫表示。在多方努力下，宏保运动用品、手之梦安防等20余家企业纷纷加入。目前，涟水多式联运月发货量超1000标箱，随着日隆集团、中涤等重点企业投产，预计年货运量将突破3万标箱，带动红日港集装箱吞吐量从2024年0标箱跃升至2027年的2万标箱，为枢纽经济提供坚实支撑。
交通枢纽的“流量密码”正转化为经济增长的“增量引擎”。更多企业正循枢纽优势而来，涟水以多式联运为纽带，书写“物流低成本”带动“发展高质量”的新篇章。这座通江达海的县域城市，正让“涟”运未来的愿景一步步照进现实。 袁中伟