虽然中国海警此次率先亮出了现场证据，但菲方仍按惯例倒打一耙，埋怨中方执法船“下手太狠”，还企图为自己的侵闯行为辩解。我国大型拖船迅速就位，现场究竟发生了什么?

昨日凌晨，我海警接连发布4条消息，通报相关情况：

菲律宾2艘海警船4410和4411船夜袭我南海仙宾礁海域，被我方严阵以待的中国海警依法管控。随后，菲4410船突然转向仁爱礁，还故意冲撞中国海警21551艇，结果再次被我方依法驱离。

这次，中国显然不打算再忍让。

中国海警第一时间发布了视频，菲方船只冲撞中方21551艇的画面瞩目，这不是意外，而是赤裸裸的挑衅。证据确凿，中国海警立刻警告菲方船只停止侵权行为，否则后果自负。

菲船破了一个大洞

显然，菲方没料到中方的反应如此迅速，被这突如其来的反制吓蒙了。几个小时后，热衷于反咬一口的菲方才姗姗来迟发表了声明，开始自己的表演。

菲律宾的声明一如既往地老套，声称菲船并无意去仙宾礁和仁爱礁，而是要去菲占马欢岛和费信岛，但是在途中就遭到了中方海警船的两次“侵略性”的航行操作，导致两船相撞，船只受损。

菲方在声明中辩解称，菲船只在南海的行动“没有侵略性”，指责中方执法船下手实在太狠。

为了证明自己所说属实，菲方还公布了三张照片来“哭惨”：

因受到中方海警船“2次撞击”，菲4411海警船甲板出现一个直径5英寸的大洞，同时13根船舷立柱受损等，而菲律宾船只4410号“结构也轻微损坏”。

对此，还有网友戏称，日本援助的“饺子舰”不经撞，没有诚意，不靠谱。

事实上，菲方所谓的“证据”完全没有可信度。

如果菲方真的是无辜的，那为何会选择夜间行动?更何况，从中方的视频来看，就是菲律宾船主动挑衅，才导致双方船只碰撞。这一点，无从辩驳。

被菲船剐蹭的21551艇

而且，菲冲撞中国海警船现场有大量西方记者。显然，这次行动，菲方是早有预谋。

而这次中方对此事的表态也让人眼前一亮。

我外交部发言人毛宁强调，菲两艘海警船以危险方式故意冲撞现场执法的中国海警船，发生碰撞的责任完全在菲方。中方采取维权措施，正当合法，无可非议。

这一次，中方“不怕硬碰硬”的决心和意志已经是跃然于纸上了。

值得注意的是，我国的5千吨级大型远洋救助拖轮“南海救116船”，突然以13节的航速高速机动到了仙宾礁附近海域。

这显然释放了重要信号：

首先，拖轮的准备很可能是为了防止双方再次发生严重撞击而沉没，需要紧急救助;

其次，如果情况进一步恶化，只等一声令下，拖轮就能够将非法坐滩的菲方军舰拖走，甚至是直接将滞留在仙宾礁内湖的菲律宾船拖出局。

目前，中方在南海各大岛礁都部署有重兵把守。5303舰、5205舰、21551艇、21556艇等多舰艇24小时严阵以待，附近还有不少渔船在把守助力，菲方基本没有偷袭成功的可能性。

“南海救116船”

从这次事件中我们可以看出，南海的局势依旧紧张，稍有不慎就可能升级为更大的对抗。

中方已经表明态度，不怕硬碰硬，同时也展示了高度的专业性和克制力。而菲方却屡屡挑衅，试图通过擦边球获得利益。这种冒险行为最终受损的只会是自己。

菲律宾的一系列激进行动，只会给中方更多的理由解决南海问题。说直白点，菲律宾最好打消不该有的幻想，否则一切后果自负!