证券行业并购重组的浪潮仍在持续，这次轮到国海证券“主动出击”。

7月14日，国海证券公告称，计划参与大通证券51.59%股权的竞买，若竞买成功，将取得大通证券的控制权。

这是6月末大通证券股权被摆上“货架”以后的第三次拍卖。经过两次流拍后，拍卖价格也从43.29亿元降至32亿元，半个月时间打了七折。

京东资产交易平台显示，截至目前，拍卖只有1人报名参与竞拍。

大股东拍卖股权抵债

截至2025年年末，大通证券共有13名股东，第一大股东为华信信托。

早在2020年，华信信托就因旗下产品陆续“暴雷”、违法违规经营等问题陷入危机，进入漫长的风险处置之路。直到2025年11月28日，大连中院正式裁定受理华信信托破产重整申请，并指定华信信托清算组为管理人，华信信托由此进入司法重组程序。

本次拍卖也是华信信托为偿债而决定“清仓甩卖”大通证券股权。

公开信息显示，此次拍卖的大通证券17.03亿股股份（占比51.59%）来自三方，包括华信信托直接持有的9.32亿股（占比28.25%）；剩余的是华信信托二级全资子公司大连海创汇通投资有限公司（下称“海创汇通”）持有的3.02亿股（占比9.16%）；以及海创汇通指定第三方承接大连华根机械有限公司（下称“华根机械”）所持有的4.68亿股（占比14.18%）的合同权利。

海创汇通涉及的股权由来稍显复杂。据竞买公告，2019年10月15日，海创汇通在大连机床集团有限责任公司系列企业合并重整案中，竞得华根机械持有的大通证券4.68亿股股份。2021年9月15日，海创汇通与华根机械签订协议，约定海创汇通有权将竞得的上述大通证券股份转让给其他第三方。

此外，三部分股权均有一定比例的股份处于质押状态，合计质押股份比例为23.44%。

国海证券宣布参与竞买前，大通证券股权已经历过两次流拍。第一次拍卖周期为6月30日～7月1日，价格为43.29亿元，最终无人报名。7月8日第二次拍卖开启，价格降至34.63亿元，但同样无人问津。

能实现“1+1>2”吗？

国海证券是广西唯一的地方法人上市金融机构，实控人为广西投资集团。

目前，国海证券在上市券商中处于“腰部”位置。2026年一季度，该公司营业收入、净利润分别为9.77亿元、2.57亿元，净资产225.57亿元。按净利润排序，在上市券商中排在第35名。

国海证券的经纪业务、资管业务，尚可挤进行业前30名。其中，经纪业务是国海证券的主要收入来源，2025年收入11.62亿元，在全年手续费及佣金净收入中占比过半。

相较之下，国海证券的投行业务、自营业务行业排名靠后。2025年两项业务收入分别为1.63亿元、6.65亿元，在上市券商中分别排在第35位、第43位。

从大通证券的情况来看，无论是补投行、自营两项“短板”，还是突出投研、财富管理等特色“长板”，大通证券都难以为国海证券提供支撑。

根据2025年年报，大通证券2025年营业收入4.2亿元，净利润1.33亿元，净资产52.15 亿元。在主营业务方面，经纪业务手续费净收入1.96亿元，且其中99%左右的收入来自代理买卖证券业务；同期投行业务仅93.53 万元，投资咨询业务、资产管理业务收入为“0”。

在人员构成方面，截至2025年末，大通证券超70%的员工都属于经纪业务领域，资产管理业务、证券投资业务的员工只有10人左右，研究人员则只有6人。

一位券商行业非银分析师对第一财经说，虽然当前证券行业并购重组火热，但市场上优质标的并不多，想要实现“补强”非常困难。