力星股份:一颗传统小钢球,如何精密卡位机器人大时代? 力星钢球股份有限公司磨工怎么样 力星股份技术创新
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2026-03-26 18:22:28
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2026年,人形机器人正从概念狂奔进入量产元年。

全球头部厂商密集发布新一代机型,灵巧手、高动态关节成为标配,行星滚柱丝杠、微型轴承等核心部件需求爆发,万亿级产业赛道正式进入放量前夜。

在一众整机与系统集成商之外,力星股份(300421)凭借钢球与陶瓷球这一最基础却最关键的零部件,精准切入机器人关节与丝杠核心供应链——从传统汽车配套商,悄然升级为具身智能产业的底层支撑者。

资本市场对此反应敏锐。近一年来,公司股价累计上涨近五成,在制造业板块中表现突出,估值逻辑也随之重塑。



守正出新,从传统制造到高端突围

机器人的每一次转动、每一步行走、每一次抓取,都依赖轴承、丝杠、关节模组的稳定传动,而这些部件的心脏,正是滚动体——钢球与陶瓷球。

据悉,一台人形机器人通常需要2000—3000颗精密滚动体,分布在关节、丝杠、减速器内部,对精度、耐磨、轻量化、耐高温提出前所未有的要求。

然而,高端陶瓷球一度被日本、欧洲企业垄断,成本高、交期长、认证严,成为国产机器人量产的隐性瓶颈。

力星股份恰好卡在这一缺口之上,公司以滚动体为主业、在汽车与轴承供应链里已深耕三十多年,积累了深厚的精密制造经验。

第一是精度与工艺壁垒。力星具备G3级高精度钢球、ISO1级滚子批量制造能力,圆度误差控制在微米级,氮化硅陶瓷球实现全链条自研,从粉体、成型、烧结到精密研磨闭环可控,成本降至进口产品的三分之一左右。这不是实验室样品,而是经过汽车供应链百万台套验证的工业化能力。

第二是供应链认证壁垒。公司长期进入SKF、舍弗勒、NSK等八大国际轴承巨头供应链,通过间接配套进入特斯拉、比亚迪等头部体系,质量体系、追溯体系、交付体系与全球标准对齐。机器人客户对可靠性的要求,与汽车供应链高度重合,力星无需从零开始搭建信任。

第三是微型化与定制化能力。宁波奉化二期项目聚焦0.4mm—2mm微小型滚动体,直接对准机器人灵巧手、微型丝杠、关节轴承的需求,这是多数传统钢球厂不愿做、也做不好的细分领域。

第四是成本与交付优势。规模化制造+国内产业链配套,使其在保持精度的同时,具备比海外厂商更快的响应速度与更可控的成本,这对快速迭代的机器人产业至关重要。

合纵连横:从单打独斗到生态卡位

若只靠自身研发与制造,力星股份或许仍只是一家优秀的零部件商。真正让它站上资本焦点的,是它构建的“合纵连横”生态:

对内打磨技术与产能,对外绑定头部伙伴,形成“基础件+丝杠+轴承+整机”的协同闭环。公司不再只是卖钢球,而是提供机器人传动系统的精密解决方案。

力星股份机器人业务合作伙伴



这一系列合作中,与五洲新春的战略合作最具标志性意义,也最能体现力星的战略升维。

五洲新春在人形机器人领域已形成行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、灵巧手微型丝杠、减速器轴承的完整矩阵,精度达到C5级,通过头部厂商审厂,是国内少数具备全系列丝杠量产能力的企业。

力星与五洲新春的联手,不是简单的购销关系,而是丝杠产业链的垂直整合:

五洲新春做丝杠总成与系统集成,力星提供核心滚动体,双方在材料、工艺、测试、交付上深度协同,把“丝杠+滚动体”打包成稳定可靠的单元,直接供给机器人整机厂。

这一合作带来三重突破:其一,技术闭环,解决微型丝杠高精度、高负载、长寿命的瓶颈,陶瓷球的轻量化与耐磨特性直接提升关节性能;其二,成本可控,国产替代进一步打开量产价格空间,让机器人从高端示范走向规模化普及;其三,全球协同,五洲新春在北美、墨西哥具备成熟布局,力星借助其渠道实现“借船出海”,同步服务海外机器人厂商。

对力星而言,这标志着它从单一滚动体供应商,升级为机器人核心部件生态的关键参与者;对行业而言,这是基础件与传动部件协同突破海外垄断的典型样本。

资本加持,从制造红利到成长红利

2026年1月28日,力星股份披露新的定增预案,拟向特定对象发行不超过8821万股,募资不超过5.6亿元,目前已通过董事会审议,进入推进阶段。

这笔资金投向高度聚焦,全部围绕机器人与高端制造展开:高精度长寿命陶瓷轴承球工程化产业化项目、G5(G3)级高精度钢球智能制造项目、新能源汽车滚动体扩产项目、重大装备精密滚子升级项目,以及1亿元补充流动资金。

其中,陶瓷球与高精度钢球项目,直接对应机器人关节、丝杠、减速器的核心需求,是公司卡位机器人大时代的产能基石。

此次定增的意义,不止于资金,更在于战略确定性。它表明力星股份将资源集中在最擅长的精密滚动体,不跨界、不炒作,把机器人赛道的增长建立在可量产、可验证、可交付的产能之上。

对于制造企业而言,前沿技术最终要落到工厂与产线,5.6亿元投向实体项目,意味着公司在2026—2027年将迎来产能集中释放期,与机器人行业量产周期高度匹配。

资本视角下,力星股份正在完成估值逻辑的系统性重构。上市初期,它被定义为传统汽车零部件企业,估值跟随制造业周期;新能源汽车转型后,估值切换至汽车供应链成长体系。

随着陶瓷球批量应用于机器人,公司已进入“高端新材料+具身智能核心部件”范畴,估值体系有望进一步打开。

关于力星未来的故事,也将不再是“一家钢球厂”,而是“服务于新能源与机器人的精密基础件平台”。

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