2025年深市公司分红数据近日出炉。南都·湾财社记者了解到，2025年全年，深市上市公司累计发放现金股利达5475.59亿元，持续站稳五千亿元大关。

随着政策引导与盈利改善双轮驱动，深市公司分红呈现“总量稳、节奏优、吸引力强”的特点，切实提高投资者回报水平。中期分红成为新趋势，533家公司实施中期分红1329.28亿元，同比增幅达25.98%。

政策、盈利、治理水平“三驱动” 分红基础日益稳固

政策引导、盈利能力回升及治理水平提高，成为了2025年深市上市公司分红提高的重要背景。

政策引导为分红注入了强劲动力。新“国九条”明确强化上市公司现金分红监管，加大对分红优质公司的激励力度。证监会发布《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》，进一步明确鼓励现金分红导向，推动提高分红水平，鼓励上市公司增加分红频次。

近期，证监会发布《上市公司监督管理条例（公开征求意见稿）》，对上市公司现金分红作出明确要求，支持上市公司制定合理稳定的分红政策。

盈利能力回升为分红提供充足底气。2025年以来，深市公司整体盈利能力稳步回升，经营性现金流得到持续改善，为主动实施稳定分红奠定充分财务基础。

2025年前三季度，深市公司实现营业收入合计15.72万亿元，同比增长4.31%，实现归属于母公司股东的净利润9030.18亿元，同比增长9.69%。2169家公司实现盈利，占75.34%，其中207家（占盈利公司9.54%）业绩增速超过100%。

此外，治理水平提高让分红更规范、更可预期，也成为了深市上市公司分红提高的重要因素。上市公司通过修订公司章程，制定中长期分红规划，优化中期分红审议程序，进一步增强分红的透明度与可预期性，给予投资者稳定的分红预期。2025年，深市有535家公司披露中期分红方案，同比增加7.24%。

规模增加、结构优化 深市分红现诸多亮点

从分红规模、分红节奏等方面来看，2025年深市分红呈现诸多积极变化。

分红规模上来看，2025年内，深市公司累计发放现金股利5475.59亿元，持续超五千亿。“十四五”期间深市公司实施分红总额超2万亿元，上市公司“愿分红、常分红”的生态逐步形成，投资者获得感明显提升，形成了良性的投资回报机制。

同时，深市上市公司的分红节奏也得到逐步优化。2025年，深市有533家公司实施中期分红1329.28亿元，同比增加25.98%。近六成中期分红的深市公司股利支付率超20%，其中105家公司股利支付率超50%。上市公司实施中期分红，可以让投资者更早分享企业成长红利。

而高股息率公司吸引中长期资金投资。2025年，深市166家公司股息率超过1%，108家股息率超过1.34%，为投资者提供稳定现金流回报的同时，也吸引了更多中长期资金的青睐。

主板公司分红金额高、创业板公司分红增速快。2025年，主板965家公司累计实施现金分红4101.07亿元，占深市现金分红总额74.90%；创业板945家公司累计实施现金分红1374.52亿元，分红金额同比增长8.41%。

重点板块龙头企业积极示范 促进分红形成良好循环

从分红板块来看，消费行业、金融行业龙头公司积极践行分红责任。

消费行业，2025年12月，五粮液实施中期分红，向全体股东每10股派现金25.78元，合计分配100.07亿元。2025年11月，格力电器2025年第二次临时股东会审议通过《2025年中期利润分配预案》，将向全体股东每10股派现金10元，合计分配55.85亿元。

金融行业，2025年10月，广发证券实施中期分红，向全体股东每10股派现金1元，合计分配7.61亿元。2025年12月，宁波银行实施中期分红，向全体股东每10股派现金3元，合计分配19.81亿元。

深市三大重点领域也不乏“典型”。

先进制造领域，2025年9月，中信特钢实施中期分红，向全体股东每10股派现金2元，合计分配10.09亿元。2025年10月，潍柴动力实施中期分红，向全体股东每10股派现金3.58元，合计分配31.01亿元。

数字经济领域，2025年9月，亿联网络实施中期分红，向全体股东每10股派现金5元，合计分配6.33亿元。2025年11月，歌尔股份实施中期分红，向全体股东每10股派现金1.5元，合计分配5.21亿元。

绿色低碳领域，2025年8月，宁德时代实施中期分红，向全体股东每10股派现金10.07元，合计分配45.68亿元。2025年12月，龙源电力实施中期分红，向全体股东每10股派现金1元，合计分配8.36亿元。

记者获悉，近期深市上市公司积极推进分红。据统计，2025年12月31日，十余家公司披露中期分红、三季度分红实施公告，预计2026年初还有超18家公司分红金额合计超百亿元。上市公司实施稳定分红，正在推动形成正向循环，增加股东对公司的认同度，提升公司的市场认可度，为资本市场高质量发展提供了坚实的内在支撑与持久动力。

采写：南都·湾财社记者 刘常源