深夜强拆华人纪念碑，天亮就下令重建，巴拿马在打脸给谁看？

12月27日深夜，巴拿马阿赖汉市政府动用重型机械，强拆了华人抵巴150周年纪念碑，还有象征中巴友谊的中巴公园。

整个过程中，阿赖汉市政府没有跟中方打招呼，也不顾现场华人华侨的阻拦，直接暴力驱赶，强行拆除。

这一举动严重伤害了华人的感情，中国驻巴拿马大使馆发布严正声明，用词是极度震惊、强烈愤慨和坚决反对。

然后刚到第二天，巴拿马总统府就发布公告，称这是野蛮行径，不可原谅，责令立即在原址修复纪念碑。

一座纪念碑，地方政府深夜强拆，中央政府紧急灭火，巴拿马为何上演了左右互搏？

要搞清楚这个问题，我们得先明白这座纪念碑究竟意味着什么？

把时钟拨回171年前，1854年，第一批华人踏上了巴拿马的土地，他们不是去观光旅行的，而是要用生命去填两洋铁路。

当时的中国极端贫穷落后，这些可怜人为了生存，不得不远渡重洋去异国打工，但当时的巴拿马，生存条件也好不到哪里去，热带雨林气候炎热潮湿，毒虫猛兽横行，疟疾和黄热病肆虐，而且就因为这些华工命价低，死了赔偿更少，所以全被派到了最危险的西段工地干活，导致成千上万的华工献出了生命，死亡率竟然高达40%。

后来巴拿马运河开挖，又是一批华工背井离乡而来，成了运河建设的主力。

这些华工大多来自中国南方，乘坐海巫号抵达巴拿马，又是无数人把尸骨埋在了运河沿岸，有统计的死亡人数是5609人，但实际的数字肯定还要多很多。

现在的巴拿马运河，每年光通航费就能狂揽几十亿美元，加上带动的港口、物流和旅游等产业，能占到巴拿马GDP的20%以上。

这背后是无数华工的付出，华工的血，早已浸透了巴拿马大地，可他们的故事，却很少再被人提及。

运河建成以后，一部分华工返回了祖国，也有一部分留在了巴拿马，从开小杂货铺做起，到现在涉足零售、金融、物流、贸易等各个领域，根据巴拿马移民局2004年公布的数据，有30万带中国姓的华人在这里生活，占到了巴拿马人口的10%，而且由于历史原因，很多华人都丢失了中国姓，甚至都不知道自己有中国血统。

可是令人遗憾的是，这些华人的社会地位始终很尴尬，巴拿马在上世纪中期，曾经推行过白种化政策，反对华人跟当地人通婚，甚至还限制华人购买墓地。

直到改开以后，中国逐渐强大了起来，这种情况才得到了改善，2004年，巴拿马政府正式承认了华人的贡献，宣布把每年的3月30日定为华人日，同时，经过华人社团筹集资金，并在中国政府的资助下，才建成了中巴公园和纪念碑。

这座纪念碑上刻的是，整整170多年，华人以生命为代价，给巴拿马做的贡献，也是中巴友谊的见证。

可是自从今年以来，阿赖汉市政府却以安全隐患为借口，要拆除公园和纪念碑，当地的华人社团积极奔走，表示愿意出资修缮，巴拿马中央政府也表示反对拆除，可惜最终还是没能逃掉被强拆的下场。

尽管纪念碑可以重建，但伤了的感情、丢掉的信任，就没那么容易恢复了。

为什么阿赖汉市政府不顾中央政府的命令，非要拆掉这座纪念碑呢？

其实根源还是中美博弈的风险外溢，巴拿马内部的亲美派，在借此给美国表忠心。

2017年中巴建交以后，双方的关系一路高歌猛进，巴拿马是第一个加入一带一路的拉美国家，中资项目在巴拿马遍地开花。

但自从特朗普上台，这一切都变味了。

特朗普最新版的国家安全战略，表面上是要放弃全球霸权，搞战略收缩，但本质上是美国利益最大化，要放弃难啃的硬骨头，集中资源捏软柿子，拉美就成了特朗普眼中的第一个软柿子。

他一边出动海军围困委内瑞拉，一边在哥伦比亚搞军事行动，同时还对巴拿马不断施压，要收回巴拿马运河的控制权。

在这种情况下，巴拿马内部分化加剧，亲美派不甘寂寞，就频繁跳出来搞事情。

比如这次强拆的阿赖汉市长佩尼亚尔瓦，她的背后就是巴拿马人民党，这个政党一直都是亲美派。

还有今年2月份，美国国务卿鲁比奥跑到巴拿马施压，巴拿马的亲美派高调配合，他们清空了运河两岸的中文标识和中国元素，还宣布退出一带一路，把原本的铁路项目排除中资，改用美国和英国的技术和投资。

巴拿马这种弹丸小国，是绝对经不起中国反制的，且不说中国是巴拿马运河的第二大客户，科隆自贸区里70%的商品，都来自中国，要是真断了合作，巴拿马经济立刻就会被打回原形。

但问题的根源，从来都不是巴拿马，而是背后的美国。

这再一次证明了，中美博弈没有休战一说，美国现在是一被卡脖子就翻白眼，来求着和谈，可只要和谈成功，就又在背后不停地搞小动作。

现在的中美两国，还不可能完全脱钩，那这种状态就还会延续下去，我们要做的就是跟美国赛跑，看是美国先摆脱对战略资源的依赖，还是中国先实现科技反超，而巴拿马强拆纪念碑，只是这中间的一个小插曲，要想彻底消除这类事件，唯一办法就是让中国变得更加强大。