历经两年半的密集筹备与四轮IPO努力，京东集团旗下专注于工业供应链技术与服务的板块——京东工业，在12月11日正式于香港联交所主板上市，股票代码为7618。据港交所公告，京东工业公开发售价定为每股14.1港元，若不行使超额配股权，全球发售募集资金净额约28.27亿港元。 此次在香港上市，标志着京东工业进入新的发展阶段，募集资金预计重点用于增强工业供应链能力、跨地域业务拓展、潜在战略投资或收购等领域，持续助力客户提升供应链效率、降低运营成本。 招股书显示，京东工业的持续经营业务总收入由2022年的141亿元、2023年的173亿元增至2024年的204亿元，复合年增长率达到20.1%；2025年截至8月31日总营收达141亿元，同比增长18.9%；2022年、2023 年和2024年分别实现经调整净利润7.1亿、8.2亿和9.1亿元，复合年增长率12.8%，2025年上半年实现经调整净利润5.0亿元。 这一里程碑标志着这家独角兽企业正式完成向上市公司的转型，成为京东集团第六家登陆资本市场的成员。其的成功不仅彰显了工业品供应链服务的战略价值，也巩固了京东在MRO（维护、维修和运营）采购领域的领先地位。

在上下游搭建数智“高速公路”

京东工业到底是做什么的？从汽车制造的生产线到光伏电站的运维现场，从钢铁冶金的车间到白酒酿造的厂房，京东工业的服务网络早已渗透到工业领域的方方面面。这些看似不相关的行业场景里，都藏着京东工业用数智技术破解供应链难题的故事。

在华北，某钢铁企业通过京东工业的需求预测算法，实现“所备即所需”，库存成本降低40%，采购成本缩减15%。这一成果背后，是京东工业依托墨卡托标准商品库，构建的AI驱动需求预测模型。

而一家新能源汽车企业的案例中，京东工业的智能寻源系统将交付时效压缩至1小时，循环周期缩短23%，这一效率提升得益于物联网（IoT）技术与物流网络的深度结合；另有一家车企的汽车模具车间，曾因国外进口刀具无法顺利交付陷入生产困境，急需在国内找到品质、规格相当的替代供应商，京东工业协助这家客户完成了关键刀具物料的国产替代。

工业生产中，采购成本、采购效率和数字化的连接是降本增效的重要途径。京东工业相关负责人的一句话精准点出关键：“传统供应链依赖经验决策，而数智化让数据成为‘新石油’”。这一切的背后，都离不开京东工业的核心引擎——“太璞数实一体化供应链解决方案”。

所谓“数”，是看不见的系统、算法与大模型，它像一张无形的网，将企业的计划、采购、库存、结算等环节连成闭环，让原本模糊的决策变得可量化、可追溯；所谓“实”，则是摸得着的货物、仓库与履约网络。

“其实京东工业做的是在上下游搭建了一个高速公路，本质上就是做的数智化供应链的基础设施建设。这是我们和其他企业最本质的差异”。京东工业副总裁丁德明表示。

目前，京东工业服务了超11100家核心工业企业和数百万中小企业；其中包括约60%中国500强企业以及40%在华全球《财富》500强企业，市场占有率连续稳居行业前列。

工业供应链大模型解决供需匹配

但供应链的数字化改造从不是一劳永逸。在传统的规则引擎和算法显现局限时，AI技术的浪潮为行业带来了新的突破机遇——京东工业顺势推出行业首个工业供应链大模型JoyIndustrial——该大模型依托京东长期服务工业产业所沉淀的超8110万工业品SKU数据，与超40个细分行业实践积累训练而成，打造商品治理、供需匹配、伴随出海三大智能体。

以商品治理智能体为例，旗下的“工品查”聚焦企业海量商品管理难题，通过AI治理中枢与多智能体编排技术，组建高效的商品治理虚拟团队，覆盖物料标准化等12大核心场景。应用数据显示，该智能体可将人效提升10倍以上，原本需月级完成的十万级治理任务，现已压缩至小时级办结，大幅降低企业管理成本。供需拼配场景中，千条商机澄清从5小时缩短至15分钟；通过智能体，关务评估也实现准实时响应，人力成本降低逾一半。

今年8月，国务院印发的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》指出，推动工业全要素智能联动，加快人工智能在设计、中试、生产、服务、运营全环节落地应用；着力提升全员人工智能素养与技能，推动各行业形成更多可复用的专家知识；推进工业供应链智能协同，加强自适应供需匹配。

“国务院关于深入实施‘人工智能+’行动的意见让我们深受鼓舞”，京东工业相关负责人表示，作为聚焦于工业供应链数智化升级服务的企业，我们将在《意见》的指导下，深入工业产业各垂直细分场景，推动专业可信赖的人工智能技术创新在工业供应链的全链应用，不断提升供应链数智化协同水平，助力行业降本增效和高质量协同发展。

助力供应链伙伴出海

当下，出海已成不少中国企业扩张的核心诉求，但复杂多变的海外环境，让供应链成为横在企业面前的一道难题。在京东工业CTO谷应鲲坦看来，传统模式早已难以应对新的供应链挑战，唯有靠数智化供应链才能破局。

京东集团副总裁，京东工业国际业务负责人陈鄂生带领团队深入东南亚、巴西乃至欧洲调研，发现这里既是充满机遇的蓝海，也是荆棘丛生的荒原。陈鄂生透露，京东工业正在将国内历练成熟的数智供应链核心能力，进行模块化分解与全球化输出。在已布局的国家，京东优先复用自身物流基础设施，构建柔性化、区域化的仓储网络；同时积极接入本地供应链生态，比如在东南亚市场，深度整合当地优质渠道商与物流合作伙伴资源，将数字化供应链管理系统无缝植入本地业务场景。

值得关注的是，无论是京东工业与长安汽车、宁德时代的战略签约，还是与徐工集团等企业的深化合作，通过全球化的供应链助力伙伴出海都成为重要的合作方向。京东工业的海外布局和供应链能力已经得到了越来越多出海企业的认可。

从长期服务企业出海的实践中，京东工业把出海客户分为三个阶段：建设期、试产期和量产期。每个阶段企业的诉求、关注点都明显不同。基于对不同阶段客户的洞察，京东工业提供了四种供应链解决方案。其中，通用现货的SaaS商城方案可以满足办公、通用品和工业品采购，零开发成本，部署非常快；跨境商品一站式解决方案，积累了一百多个优质品牌，把精选商品通到全球各地，在当地实现48小时交付；长尾一站式方案覆盖了80多个一级类目、上千个末级类目的海量商品，通过跨境和本地采本地销的模式完成履约交付；太璞数智化解决方案，从规划战略咨询开始，最终为客户提供扎实的交付和运营服务，包括业务规划、平台建设、海外供应链一体化能力和海外运营。

目前，京东工业已在泰国、印尼、马来西亚、越南、匈牙利、巴西、沙特等国落地本地团队和仓网，为数百家中资企业提供伴随式出海服务，覆盖汽车制造、电子电气、冶金化工等多个核心领域。

采写：南都N视频记者 汪陈晨