
重大利好出现,A股终于如期大涨!
前几篇文章,君临就反复跟大家强调,本轮A股调整,困扰主要来自美国联邦政府停摆,导致的短期流动性危机。
一旦问题解决,肯定会迎来一波强烈反弹,因此调整就是上车机会。
果然不出所料,昨晚美国众议院表决通过了一项临时拨款法案,特朗普签署通过后,标志着这场史上最长的联邦政府停摆事件正式终结。
反馈立竿见影,今天A股便重上了4000点,并再创十年新高,深证指数大涨1.78%,创业板指数更是涨了2.55%,全市场迎来普涨格局。
而君临此前强调重点关注的新能源、半导体等科技股,也在流动性风险解除的情况下,成了最受益的领涨板块。
像几天前分析过的存储芯片龙头神工股份、兆易创新,光伏板块的上能电气、中利集团,今天都强势涨停了……
当然,今天表现最猛的,还是电池和能源金属板块,电池涨了5.59%,能源金属涨了8.55%,几乎全板块个股都涨停了!
想过会很猛,但属实是没想到,竟然猛到这个程度!
那么,为什么会是电池板块,担任了这轮的领涨先锋呢?
君临认为,有两个原因:
第一个,前一阵子,涨得较多的是存储芯片和光伏,而电池虽然也涨了,但涨得却是比较温和的。
这样,在估值上就有了一些优势,让资本敢于更大胆介入。
第二个,电池板块终于也传出了涨价的消息。
前一阵子之所以存储芯片和光伏涨得多,不就是因为涨价嘛。
涨价,是资本市场最喜欢听的故事,涨价了,利润率就走高,基本不需要付出任何成本,利润就哐哐哐的涨。
谁不喜欢?
所以任何一个行业,只要听到涨价的消息,资本肯定是打破头的要抢进去。
电池板块前半年的上涨,主要讲的是反内卷预期和下游扩产的故事,虽然也有买单的,但毕竟不如涨价的故事更吸引人。
先看消息面——
据鑫椤三方报价,电解液添加剂VC(碳酸亚乙烯酯)昨日均价11万元/吨,较前日上涨4.45万元,大幅上涨68%。
也有别的报价指,11月12日,VC报价10-12万元/吨,相比前一日跳涨超4万元,幅度超50%,从底部4.5万元已上涨达150%。
业内给出的观点是,过去3年受价格低迷的影响,VC添加剂行业早已冻结了新增产能,目前全行业产能在10万吨左右。
受新能源车和储能行业今年需求高增长的影响,目前全行业的年需求量已经达到9-9.5万吨左右,也就是产能利用率已经提升到90%-95%。
但产能不是你想要,就马上能够开出来的,一般都需要1-2年的时间去筹备。
这就导致了一个结果,按目前的需求增速,明年很有可能迎来产能达到100%,而依然供不应求的局面。
随之而来的,就是一些下游客户开始预先囤货,以保证供应链的稳定。
一旦抢购局面出现,就会像传染病一样,导致各个客户都开始行动起来,加入抢购囤货的队列中去。
于是,价格一夜暴涨50%的现象就出现了。
类似VC添加剂这种极端涨价个案,或许只是一个涨价的先声。
更值得关注的,其实是电池产业链各个细分领域,都要开始慢慢拉开涨价帷幕了。
截至2025年11月11日,电池级碳酸锂价格为8.50万元/吨,较10月初价格已经悄无声息的上涨了15.65%;
电解钴价格40.25万元/吨,较10月初上涨17.69%;
三元523正极材料价格14.0万元/吨,较10月初上涨15.23%;
磷酸铁锂价格3.78万元/吨,较10月初上涨8.46%;
钴酸锂价格38.10万元/吨,较10月上涨39.05%;
电解液为2.84万元/吨,较10月初上涨44.90%;
六氟磷酸锂价格为12.30万元/吨,较10月初上涨105.0%;
可以看到,10月份至今,电池板块各个环节都开始涨价了。
而这背后,则是10月份下游各项需求的超预期增长。
先看最大宗的新能源车市场,2025年10月,我国新能源汽车销售171.50万辆,同比增长19.93%,环比增长6.92%,该月新能源车销量占汽车新车总销量的比例达51.6%,首次过半。
这个增速还是比较稳健的,符合预期,叠加年底旺季、政策补贴因素、降价冲量效应,预计11-12月还能进一步环比加速。
然后是海外出口,10月份,新能源汽车出口25.6万辆,环比增长15.4%,同比大幅增长99.9%,近乎实现翻倍。
最后是储能需求,按券商数据,2025年前8个月国内新型储能装机规模达75.9GWh,同比增长42%;同期储能EPC招标规模达116GWh,同比增长约40%。
出口方面,前9个月中国企业新获海外储能订单/合作达308个,总规模达214.7GWh,同比增幅高达131.75%。
整体来看,国内新能源车销量维持了稳健的高增速,而储能和海外出口的超预期高增长成为了拉动行业涨价的关键。
2025年10月,我国动力电池装机84.1GWh,同比增长42.06%,像宁德时代等电池大厂基本都处于扩产状态。
而一些主打细分储能环节,主打出口的二三线企业,则基本处于满产满销状态,部分企业的订单排产传言已经多到了明年二季度。
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