每25秒出口一辆车,每40秒卖出一辆新能源:奇瑞的“加速度”密码 奇瑞新能源跑出加速度 每5秒下线一辆车怎么理解
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2025-10-14 12:35:42
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2025年9月25日,奇瑞汽车(9973.HK)在香港联合交易所敲响上市钟声,成为今年港股市场规模最大的车企IPO。这一刻,不仅是中国汽车工业发展的一个重要里程碑,更是一家从安徽芜湖起步的民族车企,用28年时间书写的转型与突破的奋斗史诗。

在当前汽车产业深刻变革的背景下,奇瑞集团展现出强劲的发展势头。最新数据显示,前三季度集团累计销售汽车突破200万辆,创下历史最快纪录;其中新能源汽车销售58.75万辆,同比增长77.1%,增速位居行业前列。在巩固传统优势的同时,奇瑞集团在海外市场同样表现亮眼,今年已连续五个月出口突破10万辆,成为“全球每卖出5辆中国车,就有1辆来自奇瑞集团”的出海标杆。并且,奇瑞今年以来出口业绩不仅稳居中国汽车品牌前列。更是以单月出口突破13万辆、累计出口突破500万辆、连续5个月出口超10万辆的亮眼成绩刷新中国品牌车企出海三项数据纪录。

此次港股成功上市,募资规模达91.45亿港元,为奇瑞集团的转型升级注入了新的动能。招股书显示,募资中将有60%用于研发投入,展现出公司对未来技术发展的坚定承诺。从风云、山海到纵横,从鲲鹏动力到猎鹰智驾,奇瑞集团正以扎实的技术积累和清晰的产品规划,在这场百年未有的产业变革中稳步前行。

新能源业务强势崛起,爆款车型引领规模化突破

在奇瑞集团前三季度亮眼的销售成绩单中,新能源业务的突破尤为引人注目。集团累计销售新能源汽车58.75万辆,同比增长77.1%,规模稳居“行业前五”。这一数据清晰地表明,新能源已成为驱动奇瑞集团持续增长的重要引擎。值得注意的是,仅9月单月,奇瑞集团新能源车销量就达91,590辆,保持55.4%的强劲同比增长。

这一成绩的取得,离不开多款爆款车型的成功推出。7月上市的“全球真C级旗舰”风云A9L,凭借卓越的产品力,8月和9月连续双月交付突破万辆。在8月销量排行榜中,风云A9L不仅成功登顶中大型插电混动轿车细分市场销量榜首,还跻身包括传统燃油车在内的中大型轿车整体市场前三。8月推出的捷途山海L7 PLUS,创新性地开发出“旅行小房车”的全新品类,精准把握消费升级趋势,上市首月热销9,512辆。


图为“全球真C级旗舰”风云A9L

在高端市场,定位“全领域豪华电混越野”的纵横G700展现了强大的市场号召力。该车型在迪拜哈利法塔举办的全球预售发布会引发广泛关注;全球预售开启100小时内订单突破1万台。同时,iCAR V23以“风格越野”新品类重塑方盒子车型的审美标准,凭借开创性的经典复古与科技赛博设计语言,荣获被誉为“中国设计界奥斯卡”的成功设计大赛“最成功车型设计大奖”。


图为9月19日2025纵横之夜暨G700预售发布会

根据规划,奇瑞汽车2025年计划推出60多款新车型,涵盖轿车和SUV,并提供燃油车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和纯电动汽车版本。此次港股募资中,35%将用于研发不同车型版本的乘用车,进一步扩大产品组合;25%用于下一代汽车及先进技术的研发,以提高核心技术能力。这些举措都将为奇瑞新能源业务的持续增长提供坚实保障。

技术研发与战略布局双轮驱动,夯实发展基础

技术研发是奇瑞集团转型发展的核心支撑。2025年以来,奇瑞集团接连举办“智能之夜”“混动之夜”“安全之夜”三场技术发布会,系统展示了其在新能源和智能化领域的技术成果。在混动技术领域,奇瑞集团鲲鹏天擎混动专用发动机实现了超过48%的全球最高热效率,标志着该技术从实验室迈向量产的关键一步。同时,奇瑞集团还推出了无级超级电混DHT Pro(传动效率98.5%)、守护者电池系统(IP68防护+2ms高压断电)等一系列领先技术。

在智能化领域,奇瑞集团不仅发布了处于中国智驾第一梯队水平的“猎鹰智能辅助驾驶”并计划全面上车,其墨甲机器人首款人形机器人“墨茵”还成功通过了欧盟CE-MD、CE-RED与EN18031三项核心认证,成为全球首个在硬件与软件层面均满足欧盟标准的人形机器人。此外,奇瑞近日公布了“全固态电池及其制备方法”专利,该技术能减小采用等静压技术压制全固态电池时集流体受到的损伤,有助于提升电池生产效率和寿命。

特别值得关注的是,奇瑞集团启动了全球首个混动技术开源计划,将核心技术向行业开放。这一举措推动了混动技术从“封闭竞争”向“协同创新”转变,为中国车企参与全球竞争提供了新路径。在可持续发展方面,奇瑞“Answering Earth with Low-Carbon Recycled Aluminum”项目凭借在绿色材料与可持续制造领域的突破,荣获2025 Altair Enlighten Award“可持续产品类”全球亚军,这是中国整车企业首次以可持续产品核心技术获此高度认可。

产品品质方面,奇瑞同样取得显著进展。公司截至目前已经累计51款车型获得全球各类五星安全认证,成为获得全球五星安全认证最多的中国品牌。公司还实施了行业最丰富的“全场景”电池安全验证,项目总数达到52项,比新国标多出28项,这些成就为奇瑞的全球化发展和品牌向上提供了有力支撑。

资本赋能与全球布局,构建长期竞争力

港股成功上市为奇瑞的长期发展提供了重要助力。此次IPO募资91.45亿港元,成为2025年迄今港股规模最大的车企IPO。根据招股书披露,募资将主要用于以下五个方面:35%用于研发不同车型和版本的乘用车;25%用于下一代汽车及先进技术的研发;20%用于拓展海外市场及执行全球化策略;10%用于提升生产设施;10%用于营运资金及一般企业用途。这其中,有60%的资金直接用于研发与车型扩展,展现出对技术创新的大力投入。

从财务表现来看,奇瑞汽车2025年中期报告显示,上半年营收达1416.02亿元,同比增长26.3%。其中新能源板块增速尤为亮眼,销售收入从149.5亿元跃升至361.94亿元,暴涨141.9%。这意味着,在奇瑞集团每卖出100元车中,就有25元来自新能源,比例较去年翻倍。同时,公司净利润持续增长,2025年一季度实现净利润47.26亿元。

在全球市场布局上,奇瑞继续保持着领先优势。1-9月累计出口汽车93.6万辆,同比增长12.9%。尤为值得关注的是,在欧洲等高法规市场,奇瑞集团取得重要突破,1-9月销售14.5万辆,实现两倍多的增长,多款车型先后进入西班牙、意大利、英国等市场。9月,Chery品牌正式登陆匈牙利,推出Tiggo 7与Tiggo 8两款主力车型,通过沉浸式体验打响品牌进入匈牙利首站,标志着欧洲区域网络深化取得关键进展;同月,OMODA 和 JAECOO品牌多款新能源车型亮相德国慕尼黑国际车展,获得欧洲用户广泛关注与积极反馈。OMODA 和 JAECOO品牌凭借高效拓展力,仅用两年时间便覆盖全球44个市场,遍及欧洲、澳洲及南美等重点区域,下半年还将进一步进入丹麦、克罗地亚、德国、法国等新市场,实现全球网络的稳步延伸。奇瑞集团还创新“出海”模式,与全球伙伴合作共赢,如与西班牙埃布罗(EBRO)公司的合作项目,被评价为“中国和西班牙合作的典型范例”。

在品牌建设方面,奇瑞也收获颇丰。公司在2025年《财富》世界500强企业中排名第233位,是全球跃升速度最快的车企。奇瑞集团还凭借在ESG领域的卓越表现,入选《财富》“2025年中国ESG影响力榜”,这是奇瑞自2024年以来第二次入选该榜单。截至9月底,奇瑞集团全球累计用户超过1772万,其中海外用户超过543万,全球化网络持续深化。

从芜湖的创业起点到港交所的上市钟声,奇瑞用28年时间完成了从“造车追梦”到“全球竞速”的跨越。如今,站在新的发展起点上,奇瑞正以新能源业务为引擎,以技术创新为驱动,以全球布局为支撑,开启高质量发展的新篇章。


图为9月25日奇瑞汽车庆祝香港交易所主板上市现场

随着港股上市募资的落地和战略布局的深入推进,奇瑞集团在新能源、智能化、全球化等多个维度展现出强劲的发展潜力。在汽车产业百年未有之大变革时代,这家中国汽车企业的转型之路,不仅关乎自身发展,也为中国制造业的转型升级提供了有价值的实践参考。未来,随着技术创新的持续突破和全球市场的深入拓展,奇瑞集团有望在全球汽车产业格局中占据更加重要的位置。

本文内容仅供参考,不作为任何投资建议。

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