我国是摩托车出口大国

相比于德国、美国、日本等国家，我们摩托车制造业起步较晚，但发展迅速。上世纪80年代，国内嘉陵、建设、轻骑等摩托车厂商，引入本田和铃木技术后，迅速发展壮大。

到了1993年，我国摩托车产量就超过了日本，成为全球第一摩托生产国。7年之后，我国摩托车出口又超过了日本，跃居全球摩托车第一出口国。

刚刚过去的2024年，我国完成了1449.89万辆的摩托车出口量，又创下了历史新高。那么在全球摩托车市场，都是哪些国家在买中国的摩托车呢？

我们来具体看一下进口中国摩托前10位的国家，数据源于：中国摩托车商会。

TOP 1：墨西哥

北美洲的墨西哥，是我国摩托车第一出口目的国。2024年度，墨西哥进口中国摩托车219.88万辆，金额达到了11.72亿美元。

墨西哥也是一个经济和人口大国，拥有1.3亿的人口规模，2024年人均GDP为1.38万美元，略高于我国的1.34万美元。

TOP 2：委内瑞拉

来自南美洲的委内瑞拉，2024年购买中国摩托车的数量居第2位，总共进口了73.05万辆，合计金额为3.53亿美元。

委内瑞拉有2840万的人口，经济水平较为落后，2024年的人均GDP约为4000美元。

TOP 3：菲律宾

东南亚地区的菲律宾，2024年进口了中国摩托车72.45万辆，居排行榜第3位。菲律宾有1.1亿人口，人均GDP接近4000美元，属于中等收入水平国家。

TOP 4：土耳其

横跨欧亚两大洲的土耳其，是我国摩托车出口的第4位的目的国，2024年的数据为64.89万辆。不过在进口金额上有4.43亿美元，仅次于墨西哥排名第2位，说明进口的摩托车更为高端

土耳其有8500多万人口，人均GDP有1.54万美元，属于中高收入国家水平。

TOP 5：多哥

位于非洲西部的多哥，2024年度从我国进口了50.08万辆的摩托车，居所有目的国第5位，进口金额为2.77亿美元。多哥是一个拥有800万人口，人均GDP约1200美元的欠发达国家。

TOP 6：阿根廷

南美洲的经济和人口大国阿根廷，拥有4665万的人口规模，人均GDP为1.39万美元，略高于我国。阿根廷2024年从中国进口了41.61万辆摩托车，合计金额为2.36亿美元。

TOP 7：哥伦比亚

位于南美洲北部的哥伦比亚，2024年进口中国摩托车数量为41.46万辆，花费了2.99亿美元。哥伦比亚有5300万的人口体量，人均GDP接近8000美元。

TOP 8：尼日利亚

尼日利亚位于非洲中西部，紧靠几内亚湾，是一个拥有2.27亿人口的大国，经济发展水平较低。2024年尼日利亚进口了40.96万辆的中国摩托车，居我国出口目的地8位。

TOP 9：美国

2024年美国从中国进口了38.44万辆的摩托车，居中国摩托车出口国家第9位，也是入围前10位的唯一的一个发达国家。美国是全球经济体量最大的国家，拥有3.41亿人口，人均GDP为8.58万美元。

TOP 10：俄罗斯

俄罗斯在2024年度进口了37.74万辆的摩托车，居中国出口目的地第10位。俄罗斯是一个拥有1.4亿人口，人均GDP有1.48万美元，也高于我国2024年度的水平。

中国摩托出口特点

综上我们可以看出，2024年度我国摩托车出口的前10大国家，除了美国和俄罗斯之外，其余8个国家都来自亚非拉地区。

其中，拉丁美洲占了4个，亚洲国家有2个，非洲国家有2个，主要以中低收入水平的国家为主。这些国家进口摩托车以中小排量的代步车为主，整体单价水平低。

事实上，2024年我国摩托车平均出口单价仅为601美元/辆，原因也是如此。出口量排名靠前厂商主要是隆鑫、大长江、大冶豪江等。

中国摩托出口不足之处

依据2024年度我国摩托车出口整体情况，我们可以看出：一方面，我国摩托车出口产品整体单价水平低，整体以小排量车型为主，经济增加值太低。

另一方面，在主流市场竞争力不足。全球摩托的核心市场85%在亚洲，主要在中国、印度和东南亚。而印度和东南亚市场，以日系、印度品牌销量为主，国内品牌的占有率较低。

此外，在大排量摩托销售为主的欧美市场，国内摩托车更是很难与本田、哈雷、宝马、川崎、雅马哈、铃木等摩托车相比拟。

而这些不足之处，也是国内摩托车厂商的努力的方向。

另附：2024年度中国摩托车出口10强国家名单，数据源于：中国摩托车商会。