“ 2008年9月,巴菲特斥资18亿港元购入比亚迪2.25亿股H股股份,2022年8月开始陆续减持。17年间,巴菲特已累计减持比亚迪H股至少16次,累计套利至少80.71亿港元。”
9月21日,据媒体报道,巴菲特旗下伯克希尔.哈撒韦公司已清仓所持比亚迪的股份。
伯克希尔.哈撒韦在其第一季度的财务文件中称,截至今年3月31日,公司对比亚迪的这笔投资,价值列为0.0。
2008年9月,在全球金融危机背景下,巴菲特听从查理・芒格建议,以每股8港元的价格斥资18亿港元(约2.3亿美元)购入比亚迪2.25亿股H股股份,占总股本9.89%。芒格曾盛赞比亚迪及其首席执行官王传福是“了不起的奇迹”。
持股14年后,伯克希尔.哈撒韦于2022年8月开始陆续减持比亚迪。
2022年比亚迪H股市盈率一度突破180倍,巴菲特或许认为估值透支增长潜力。行业竞争加剧也是重要原因,2023年,全球新能源车品牌超100家,比亚迪领先优势弱化。
从2008年9月~2025年9月的这约17年间,巴菲特已累计减持比亚迪H股至少16次,累计套利至少80.71亿港元。
9月22日早上,针对该事件,比亚迪集团公关处总经理李云飞发文回应称,2022年8月,伯克希尔开始陆续减持其于2008年购买的公司股票,去年6月其持股比例就已在5%以下了。“股票投资,有买就有卖,这是很正常的事情。感谢芒格和巴菲特对比亚迪的认可,也感谢过去17年的投资、帮助和陪伴,为所有的长期主义点赞。”
比亚迪2024年实现营收7771.02亿元,同比增长29.02%;销量427万辆,同比增长41%,市场份额达33.2%。2025年一季度,比亚迪实现营收1703亿元,净利润91.55亿元,同比增长100.38%。但二季度,比亚迪净利润同比下滑29.9%。