前段时间，马老师被网友偶遇夜骑。

意外走红的， 还有马老师当晚的“坐骑”——售价1.85万的折叠自行车；

据说，和雷军是同款…

富豪们都偏爱进口货，那么问题来了：

国产折叠自行车不香吗？！

刚好，有一家折叠自行车企业，要赴港上市了。

说起，大行科工，也是有点神奇，

创始人美籍华人韩德玮博士，今年已经83岁，号称“折叠自行车之父”；

卖的自行车，平均每辆售价2000元，一年卖出近23万辆；

年收入超3.5亿，年利润超4500万，60%的产品却还是靠代工；

说是没有钱扩产所以要靠IPO募资，上市前却年年大举分红…

只能说，是一家有故事的企业。

大行科工，不是骑行爱好者可能没咋听过；

部分人则可能曾在山姆的货架上看到过。

但其实，这家企业已经悄悄成为“ 折叠 自行车老大”。

灼识咨询数据显示，以2024年零售量计，大行科工在中国内地及全球折叠自行车行业中均排名第一，市场份额分别为26.3%及6.2%。

大行科工将自行车分为三个档次：

高端，每辆零售价高于5000元；

中端，每辆零售价介于2500元-5000元之间；

大众市场，每辆零售价低于2500元。

2024年，这三个档次的自行车分别卖了14.9万辆、15.69万辆、17.52万辆；

每辆平均售价分别为1593、1840、1966元。

也是没想到，喜欢户外骑行的人居然这么多！

那么问题来了，卖得这么贵，赚钱吗？！

看，近三年营收，分别达到2.54亿、3.00亿和4.51亿；

净利润分别为3.14亿、3.49亿和5.23亿；

毛利率30.66%、33.81%和33.00%；

净利率12.37%、11.61%和11.60%。

还是相当可以！

大行科工创始人，是美籍华人韩德玮。

在踏入折叠自行车行业前，他专注激光研发，1973年在美国南加州大学获得物理博士学位。

1982年，40岁左右的韩德玮跨界自行车领域。

招股书称，他的发明将现代第一个商品化的折叠自行车品牌带进市场，被誉为“现代折叠自行车之父”。

尽管已经 创业40年有余，并已 83岁高龄，但韩德玮仍处一线，目前担任大行科工执行董事、董事长兼总经理。

不仅是公司的灵魂人物，在利益上，韩德玮也与公司大行科工高度绑定。

招股书显示，韩德玮在大行科工拥有近九成股权比例。

有意思的是，在IPO之前，大行科工多次进行了分红。

其中，2022年派息2350万；

2024年1月和5月又合计派息1800万；

2025年又宣布派息2000万。

算下来，韩德玮拿到5633万。

不过，尽管一年卖出自行车超23万辆，但大行科工却一直只有一处生产场地——惠州工厂，而这个工厂的产能，只有9万辆。

剩下的产能怎么办呢？！代工！

数据显示，2022、2023和2024年，大行科工自行车的代工比例分别高达29.5%、45.1%和56.8%。

代工虽然省心，但却可能要担心品控？！

黑猫投诉平台上显示，关于大行自行车的相关投诉高达1881条，不少是说链条脱落、车架异响等问题。

这家公司，你怎么看？！

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