百年汽车：雪佛兰

雪佛兰汽车（Chevrolet），你一定不陌生！

这是一个诞生在1911年的汽车品牌，1918年加入美国通用汽车公司，至今已有110多年的发展历史。

据统计，雪佛兰汽车自首台车问世以来，至今的销量已经超过了1亿辆。在刚刚过去的2024年度，雪佛兰汽车的全球销量依然有257.95万辆，是全球销量TOP 10的汽车品牌之一。

同期，中国所有的汽车品牌中，也仅有比亚迪品牌的销量超过了它。可以说雪佛兰，绝对是一个不折不扣的传奇汽车品牌。

2025年，中国销量太惨了

不过，时至今日雪佛兰汽车，在中国市场的表现却并不理想。

中汽数研数据显示，在刚刚过去的2025年5月份，雪佛兰汽车全系车总销量为703辆，同比大幅下滑了78%。而1-5月的累计总销量为6017辆，同比下滑率为76.2%。

在中国这个一年有着近3200万辆汽车销量的市场，雪佛兰在2025年度的销量，几乎可以忽略不计了，只能用惨不忍睹来形容了！

事实上，这也是雪佛兰汽车进入中国市场20年来，销量最为惨淡的成绩了。忆往昔，雪佛兰汽车在国内市场曾经是多么的辉煌啊！

2005年，雪佛兰来了

早在1997年，上海汽车集团就与美国通用汽车，合资组建了上汽通用汽车公司。上汽通用汽车，也成为了上汽集团继上汽大众之后，合资造车的又一巨大成功。

上汽通用在上海浦东、山东烟台、湖北武汉和辽宁沈阳，设立了4大整车生产基地，还有2个动力总成工厂。销售旺季的时候，也是连班倒！

2003年，上汽通用在旗下畅销的微型车“乐驰”上，首次悬挂雪佛兰的车标。

到了2005年，上汽通用将雪佛兰汽车正式引进中国市场，建立了本土化的生产线。

雪佛兰，一路长虹

雪佛兰国产化之后，首先推出了2款车：A0级的赛欧和A+级的景程。其中，赛欧汽车很受欢迎，作为一款价格不高的合资车型，成为了很多朋友第一台家用轿车。

在此之后，雪佛兰汽车又相继推出了乐聘、乐风等车型。虽然称不上大红大紫，但整体表现也是可圈可点的。

到了2009年，上汽通用将科鲁兹车型引入中国市场，很快成为了国内最畅销的车型之一，由此开启了雪佛兰在中国的传奇时代。

紧接着雪佛兰，又先后引入了迈锐宝、科帕奇、科沃兹、探界者、开拓者等中高端车型。在电影《变形金刚》的助力下，雪佛兰汽车在当时可以说是红极一时。

三缸机之败

数据显示，在2010年雪佛兰汽车，国内的累计销量就突破了100万辆。而在2014年一年的销量，更是达到了最高的76.7万辆。

事实上，上汽通用进入国内市场以来，整体销量虽然赶不上大众、丰田两大品牌，但肯定是可以与本田、日产、现代等销量相媲美的。

不过，在2018年上汽通用决定在科鲁兹、迈锐宝XL等畅销车型上，使用三缸发动机，成为了雪佛兰的命运转折点。由于三缸发动机的抖动问题，使得雪佛兰销量出现大幅下滑，口碑也开始斗转直降。

短短几年下来，雪佛兰在中国市场的销量，就出现了断崖式的下滑。数据显示，到了2024年雪佛兰全系品牌销量为5.27万辆，相比10年前的最高点下滑了93%。

进入2025年度，雪佛兰汽车的销量又进一步下滑，如今单月销量竟然只有703辆了。

结语

回首来看，雪佛兰进入中国市场20年，既有过年销76.7万辆的高光时刻，也有如今月销703辆汽车的落寞。

雪佛兰的“高开低走，由盛入衰”，也足以让人扼腕叹息。当然，雪佛兰汽车最终败走中国市场，也不能把责任完全归咎于三缸机之祸，毕竟当时推出三缸机的汽车品牌也不止雪佛兰一家。

其实，雪佛兰跟大多数跨国汽车品牌一样，在中国市场销量的下滑，最终还应该归咎于在新能源汽车风口上的行动滞后。

当然，谁也不会想到中国汽车市场，能够在短短几年间，就成长为了一个以新能源汽车为主的市场。

至于，百年汽车品牌雪佛兰汽车最终是否会像铃木、三菱等一样，选择退出中国市场，我们也将继续加以关注！