2025，牵引车销量如何？

牵引车（俗称：半挂车）由于马力大、载重能力强，广泛应用在长途货运、矿山、码头等市场。牵引车也是重卡领域技术含量最高、竞争最为激烈的一个细分市场。

进入2025年，我国牵引车市场销量同比小幅下滑了4%，1-4月累计完成销量17.78万辆。不过，行业销量前10位的厂商有7家，销量都实现了同比上升，行业集中度却在上升。

那么在2025年前四个月，牵引车销量排名前10位的厂商都是谁呢？我们来具体分享一下！

重汽、解放破4万辆

1-4月份，来自山东济南的中国重汽，完成了4.92万辆的牵引车销量。中国重汽牵引车的销量基本与上年度持平，小幅增长了0.3%，排名行业第1位。并且重汽牵引车与行业第2位厂商的差距还在扩大，市场份额已经接近了28%。

而中国一汽集团所属的一汽解放，在2025年前四个月，完成了4.02万辆的牵引车销量，位居行业第2位。从销量增幅上来看，一汽解放牵引车同比下滑了17%，市场份额下降到了22.6%。

福田超过东风

国内重卡市场，一直以来都是中国重汽、一汽解放、陕汽集团和东风汽车，牢牢占据着行业四强的位置，市场格局维持了好多年。进入2025年，这一个格局已经在悄然变化。

其中，陕汽集团在1-4月牵引车销量为2.88万辆，排行行业第3位，市场份额有16%。而福田汽车表现不俗，牵引车同期销量为2.27万辆，同比大幅增长了46%，力压东风汽车成为了行业第四位。

相比之下，东风汽车前4个月，完成了2.07万辆的牵引车销量，同比下滑了8%，排名下滑到了行业第5位。这多少也是出乎了，很多朋友的意料的。

牵引车6-10位厂商

2025年度牵引车市场格局的变化，在6-10位的厂商中更为明显。其中，进入行业前10位的厂商，不少都是新面孔。

来自徐州的徐工汽车，1-4月完成了5906辆的牵引车销量，同比大幅增长了179%，成为了行业第6位的厂商。而吉利汽车旗下的远程商用车，同期销量有3008辆，也大幅增长了107%。这两大牵引车企业，都是新能源重卡的佼佼者。

此外，北汽集团所属的另一家重卡企业——北汽重卡（常州），完成了2787辆牵引车的销量，同比增长额49%，居行业第8位。此外，江淮汽车（2129辆）和北奔重汽（937辆），牵引车的销量也都进入了行业前10位。

最后

总体看来，2025年1-4月国内10大牵引车厂商，整体表现是可圈可点的。其中，有7家厂商的销量同比实现了增长，特别是：徐工汽车（179%）、远程商用车（107%）、福田汽车（46%）和北汽重卡（49%），都表现非常抢眼。

相比之下，北奔重卡（-61%）、一汽解放（-17%）和东风汽车（-8%），牵引车的同比销量都出现了不同幅度的下滑。不得不承认，牵引车市场增长最多的两家，都是新能源重卡为主的厂商（远程、徐工），表现明显优于大部分的燃油牵引车厂商。

新能源牵引车在港口、矿区等货物倒运的特定场景，确实有着巨大的运营成本上的优势，也抢占了很多的市场份额。从这个角度来说，生产传统燃油、天然气牵引车为主的厂商，也要把目光更多的聚焦在新能源方面。

另附：2025年1-4月中国牵引车市场销量10强厂商，数据源于：第一商用车。