中新经纬12月4日电 又一新势力车企被国际车企选中，并且落地速度更快。

　　中国新能源车企的发展势头正猛。据中国汽车工业协会数据显示，从2015年到2022年，我国新能源汽车产销量已连续八年位居全球第一。2023年前三季度，中国新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量已经达到29.8%，继续保持良好发展态势。

　　新势力零跑汽车在总体发展向好趋势下，找准定位，深挖技术，持续创新，与Stellantis集团签署全球战略伙伴关系。

　　“双方务实合作、进展迅速”

　　10月26日，零跑汽车和Stellantis集团创建了全球战略伙伴关系，以在中国及全球范围内打造一个极具竞争力和高效的电动车企业为目标。

　　图源：零跑汽车官方

　　官方表示，双方在全球范围内伙伴关系的建立将是行业首创，即一家世界领先的汽车制造商与一家以技术立企的中国新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作。

　　具体合作内容为，Stellantis集团计划向零跑汽车投资约15亿欧元(约合116亿人民币)以获取零跑汽车约20%的股权，这将使得Stellantis集团和零跑汽车的几位创始人一起成为零跑汽车的重要股东，Stellantis集团将在零跑汽车董事会拥有2个席位。

　　Stellantis集团和零跑汽车双方计划以51:49的比例共同组建一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资企业，通过借助Stellantis集团在全球范围内的广泛商业实力和积淀，该合资企业将加速并扩张零跑汽车高技术含量和极具成本优势的产品在全球的销售。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场进行出口、销售以及在当地制造零跑汽车产品的权利。Stellantis集团将委任“零跑国际”合资公司的首席执行官。

　　当前新能源技术及销售的跨国合作趋势加速，面对市场瞬息万变的环境中形成强强联合，如零跑汽车与Stellantis集团、小鹏与大众等。对比来看，零跑与Stellantis集团双方合作进展高效。

　　11月20日，零跑汽车与Stellantis集团双方完成股权交割。本次交易后，零跑汽车所得款项总额超85亿港币，Stellantis集团则获得了零跑汽车约20%的股权。从接触到完成交割用了278天，从官宣到完成交割仅用了25天。

　　图源：同花顺截图

　　受Stellantis集团入股的利好因素影响，零跑汽车交割后股价持续走强并创市值新高。11月交付量也刷新历史新高，11月交付达18508台，实现了130%同比增长，具有稳健且持续的增长态势。

　　“技术创新、电动化先导”

　　为什么是零跑？

　　2022年9月29日，零跑汽车正式以“9863.HK”在港交所主板挂牌上市。业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。

　　2015年成立至今，坚持全域自研，自研自造占据整车成本的70%，具备优秀的成本竞争优势。

　　LEAP3.0是零跑八年全域自研成果的集大成者。LEAP3.0技术以【四叶草】中央集成式电子电气架构为依托，集合全球化安全/设计标准、CTC2.0技术、全新油冷电驱技术、高阶智驾及座舱系统在内的一整套完整的智能电动汽车技术解决方案，代表了智能电动汽车最全面的核心技术布局。

　　其中智能电动整车架构，让每一款产品自带”智能、安全、舒适“基因。整车架构可覆盖A0-C级车型产品，车长覆盖3600mm-5200mm，轴距覆盖2400mm-3100mm；每个平台均兼具SUV、轿车、MPV等车型的拓展开发，兼容纯电及增程产品开发。

　　CTC2.0技术，创新采用无电池包、无模组技术，电池与底盘融为一体，让车辆具备更高安全、更强性能、更大空间、更快补能。所有新品标配油冷电驱，以小型且高能的技术特点带来经济、可靠、更强劲的动力体验，多种油冷电驱选择，满足四驱、后驱等不同车型要求。还会以高集成、高性能、万物互联、智能进化，打造全维度智能座舱。

　　图源：零跑汽车官方

　　另外，此次合作Stellantis集团也将借助零跑汽车技术先导的电动车生态系统，来帮助集团实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标。

　　Stellantis集团全球首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)先生表示：“零跑汽车是让人印象最为深刻的电动车初创企业之一，它和Stellantis一样，有着类似的技术先导理念和创业心态。通过本次战略投资，Stellantis集团商业模式中的一个盲点将得到解决，并将通过零跑汽车的竞争力在中国和其它市场获利。”

　　图源：零跑汽车官方

　　“赋能C10车型”

　　S集团与零跑合作落地的第一款产品为C10。

　　据官方介绍，C10是零跑全域自研八年技术积累的集大成者，先天具备智能、舒适、安全三大基因。该车型将配备四叶草中央集成式电子电气架构、CTC2.0技术、全新油冷电驱、8295座舱系统、激光雷达高阶智驾解决方案在内的富有竞争力的技术。

　　图源：零跑汽车官方

　　11月广州车展期间，零跑带来了首款全球化车型C10的国内首秀。新车凭借简约外观、优雅内饰、舒适空间、环保材质、对婴幼儿友好等各方面“硬实力”，获得多方关注。C10即将于明年1月开启国内预售，并计划在一季度内完成到店、上市与交付等一系列动作。未来2年还将推出5款全球化产品。

　　未来，从C10开始，零跑所有新品都将以全球化标准打造。C10的4个全球化概念：全球化的造型设计、全球化的技术标准、全球化的安全品质、全球化的市场销售。

　　“助力出海”

　　零跑和S集团的合作新模式后，开辟新路径，提升出海的效率。

　　中国新能源汽车出海，以出口为主，尚未在海外有生产制造基地，且服务模式多为与当地经销商集团签约，不利于新能源出海势头。

　　图源：零跑汽车官方

　　此次双方合作，不同于外资对国内新能源车企的蜻蜓点水的投资，零跑汽车和Stellantis集团在资金、技术、组建合资公司及全球战略合作伙伴层面，是深度合作、战略联盟，实现中国智能电动汽车快速走出去，做大做强，为中国新能源车企出海模式打造良好的样本。

　　Stellantis集团客户遍布全球130多个国家，且在30多个国家拥有生产制造基地，通过合资公司的组建，从零跑首款全球化产品C10开始，通过Stellantis集团在全球范围内的渠道资源和客户认可度，快速推动零跑在海外市场的开拓步伐。此类合作模式的创新和前瞻性，是零跑率先走出去做大做强的机遇而不是风险。

　　双方合作，正如大鱼与快鱼，高度互补的优势将是全球长期战略合作的最重要基础，双方将保持独立、放大彼此优势、协同发展，为全球新能源市场发展助力。（中新经纬APP）