半导体2022年展望:国产化+电动化
admin
2021-12-24 09:32:37
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原标题:半导体2022年展望:国产化+电动化

展望半导体2022年投资方向,我们认为有两条相对确定的主线:国产化和电动化。

一、国产化:逐步深化,分为四个阶段:

1、国产1.0:2019年5月,限制华为终端的上游芯片供应,目的是卡住芯片下游成品,直接刺激了对国产模拟芯片、国产射频芯片、国产存储芯片、国产CMOS芯片的倾斜采购,这是第一步。

2、国产2.0:2020年9月,限制海思设计的上游晶圆代工链,目的是卡住芯片中游代工。

3、国产3.0:2020年12月,中芯国际进入实体名单,限制的是芯片上游半导体供应链,本质是卡住芯片上游设备。

2022年,国产化路径将顺着四条主线继续推进到4.0时代。

国产4.0:

1)半导体设备:将在2022年实现1-10的放量,优先关注成熟工艺国产化设备(130/90/65/40/28nm)。

2)芯片材料:将在设备后,接力进行0-1的突破,优先推荐黄光区材料和具备材料上游制备能力的相关公司。

3)EDA/IP将登陆资本市场,成为底层硬科技的全新品类。

4)设备零部件:国产化的纵向推进使得产业地位凸显,板块将迎来历史级的发展窗口。

二、电动化:电动化2.0 + 智能化1.0时代,电车有两颗大脑,一个用来控制能源(电力),另外一个用来处理信息。

1、电动化:电动化最大的增量是电控,电控中最大壁垒和成本来自于功率半导体。

1)传统硅基:IGBT和传统MOS,将持续在中低压和传统场景占据主导地位。由于缺芯叠加行业景气度加速,新能源相关的IGBT和MOSFET将迎来机遇期。

2)碳化硅:SiC将在高压平台和高端应用场景发力。外延、衬底、制造、设备、IDM领域都将迎来行业景气+国产替代+份额提升的三重推动。

2、智能化:

1)传统座舱:本质是手机的衍生,是非实时操作系统在三屏合一趋势下的场景扩张,传统SoC厂商将继续主导座舱市场。

2)智能驾驶:本质上全新的异质计算架构,实时操作系统将结合FPGA+GPU+ASIC+CPU异构芯片,共同实现无人驾驶。

风险提示:半导体景气度不及预期;半导体国产替代不及预期;电动化和智能化不及预期。

来源:金融界

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