两加油机一毁一伤，美军在美伊冲突中首次损失大型飞机
KC-135为F-16战斗机加油。 图片来源 美国空军
事故发生后，美国中央司令部发布通告。 图片来源 社交媒体平台“X”
一张拍摄于本·古里安机场的照片显示，另一架疑似卷入事故的KC-135垂直尾翼受损。 图片来源 社交媒体平台“X”
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张昊天）当地时间3月12日，一架参与“史诗狂怒”行动的美军KC-135加油机在伊拉克西部坠毁。
“中央司令部获悉一架KC-135加油机损失。”13日早晨，美军中央司令部通过社交媒体发布消息称，“这起事件发生在‘史诗狂怒’行动期间的友军领空，救援工作仍在进行。事故涉及两架飞机，其中一架飞机在伊拉克西部坠毁，另一架安全着陆。”
这份官方声明补充说：“事故并非因敌方火力或友军误伤所致。随着情况发展，更多信息将公布。请大家保持耐心，以便收集更多细节，为军人家属提供清晰的信息。”
据英国路透社报道，伊朗支持的伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”宣称对这起坠机事件负责。该组织表示，他们击落KC-135飞机是“为了保卫我国主权和领空”。
KC-135是美军加油机部队的主力，总共制造了803架，截至2025年仍有超过300架在役。该机是美国空军服役最久的机型之一，“平均年龄”超过60岁。美国“战区”网站指出，这架KC-135是美军在对伊朗的军事行动中损失的首架大型飞机，也是继3架在科威特遭误击坠毁的F-15战斗机后，美军损失的第4架有人驾驶飞机。
截至发稿时，与这起事故相关的人员伤亡情况尚未披露。公开资料显示，每个KC-135机组通常由正副驾驶员和一名加油系统操作员组成，根据任务需要，有时还会增加一名领航员。
《以色列时报》披露，涉及这起事故的两架美国军机均为KC-135。事发后，另一架飞机发出紧急信号，随后在特拉维夫的本·古里安机场降落。这座机场在冲突爆发前就有大批美军加油机进驻，它们主要负责为载油量有限的战术飞机提供前沿保障，以延长它们的续航时间，这种能力对长途奔袭伊朗的美国和以色列战机至关重要。在线飞行跟踪软件的数据显示，成功迫降的飞机为KC-135RT型，该机能为友军飞机供油，自身也具备受油能力，因此可以和其他加油机“空中接力”，从而扩大活动范围。
流传于社交媒体上的照片显示，疑似卷入事故的KC-135停放在本·古里安机场的跑道旁，该机垂直尾翼顶部出现明显缺损，似乎印证了“事故系空中撞击导致”的猜测。
KC-135上一次坠机发生在2013年5月3日。当时，一架支援美军在阿富汗行动的该型飞机在吉尔吉斯斯坦北部失事，3名机组人员全部丧生。最新发生的事故是美军在“史诗狂怒”行动第二周公布的最大单次损失。美国军方此前通报称，美伊冲突在最初6天内消耗了至少113亿美元；截至3月10日，已有150名美国军人在作战中负伤，7人死亡。