14年无人问津的苏霍伊航空集团的苏-57战斗机，这次一亮相珠海航展就斩获了订单，可以说中方帮了大忙。那么中国空军要不要也跟一波采购呢？

日前，珠海航展盛大开幕，各国诸多高精尖航空科技亮相，引发全球高度瞩目。其中，俄罗斯倾力参与，不仅派出20多家制造商来华参展，还拿出了苏-57这样的大杀器，这是苏-57第一次实体出境参展。

在这次珠海航展中，俄罗斯派出了两架苏-57隐身战斗机参展，一架进行飞行展示，由俄空军“王牌飞行员”博格丹驾驶，另一架参加静态展示。俄罗斯前国防部长绍伊古也亲自现身珠海航展，并与博格丹进行了短暂的会面。这一系列动作，意味着俄军在珠海航展上的存在感进一步拔高了。

值得一提的是，俄苏-57一亮相珠海航展就斩获了订单。据上观新闻报道，俄罗斯塔斯社称，俄国防出口公司总经理米赫耶夫在航展期间表示，俄罗斯已经和某个外国客户签署了第一单苏-57E隐形战机的出口合同。

这是这款战斗机首飞14年以来第一次有出售纪录，也是俄罗斯官方机构首次承认其第五代多用途战斗机，获得了外国客户的认可。但出于客户保密的需要，没有透露具体买家是谁，也没透露是多少架，以及什么时候交货，总之所有细节目前都还没有披露。

大家知道，之前俄罗斯多次强调，他们的战机只出售给“战略合作伙伴”以及高度互信的国家，而符合这一标准的国家本来就没多少。所以外界猜测，这个买家可能之前就和俄罗斯做过军火生意，甚至是老客户了。

因为能在如此短的时间内就敲定交易事项，说明买卖双方对彼此都非常了解，这种了解肯定是经过长时间的沟通和交流建立起来的，并且经济实力和主权独立性都比较强。有人猜测，买家可能是印度、伊朗、沙特、朝鲜、委内瑞拉和越南中的一个。

其实，苏-57战机自2010年试飞成功以后，在全球范围内就非常抢眼，一方面是因为俄罗斯自此成为了世界上第二个试飞五代机成功的国家，另一方面是因为苏-57战机上有很多苏氏战机的特色。

那么，如此强悍的苏-57为什么还会出现14年无人问津的尴尬局面呢？第一，苏-57的验证过程非常漫长，其试飞时间比我国的歼-20还要早，但进入服役时间却晚了6年左右，所以在外界看来，其技术认证一直不成功。

第二，西方媒体对苏-57战机的性能打出了“超低评分”，认为这款战机的设计和布局没办法做到全面隐身，并且机身的气动性能操控比较差，一般的飞行员“很难飞好”。总之，外媒对苏-57的总体评价一般，所以迟迟没有客户下单。

这次俄罗斯官宣苏-57战机和外国客户签署了首批出口合同，表明这款战机终于受到了认可，米赫耶夫还特别强调，还有多个友好国家表示对这款战机有兴趣。

14年无人问津的苏-57战机，一亮相珠海航展就斩获巨额订单，不得不说是中方帮了大忙。大家知道，中国航展的规模不亚于一场国际峰会，为同时聚集美、俄、英、法等国家的产品创造了条件。

这次航展，中方不仅允许俄罗斯战机参加，俄方出于对中方的信任还专门拆解了一架苏-57用于静态展示，外界终于现场看到了苏-57良好的综合性能。那么中国空军要不要也跟着买一波呢？说实话，完全没必要，因为我国战机研发、制造水平已经远远超过俄罗斯了。