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2024年政府工作报告提出，要大力发展低碳经济，推动废弃物循环利用产业发展。而生物燃料是生物质能的一种形式，特指那些通过生物质转化得到的，可以用作燃料的液体或气体。先进生物燃料是指以生物质资源为原料，通过物理、化学、生物等技术手段转化生产的气体或液体燃料，主要包括生物天然气、生物燃料乙醇、生物柴油、可再生甲醇和可持续航空燃料等。其具有低碳、可再生等诸多特点和优势，在推动可再生能源利用方面能够发挥独特作用。

6月5日，据央视新闻消息，两架国产商用飞机加注中国石化自主研发的生物航空燃油(生物航煤)，完成首次飞行任务。这两架飞机是一架国产ARJ21支线飞机和一架国产C919大型客机，它们分别从山东东营机场和上海浦东机场起飞，经过1个多小时的飞行后，平稳着陆。

据悉，本次试飞所使用的航空燃油是由中国石化镇海炼化用俗称“地沟油”的餐余废油加工而成，并以40%的比例与普通航空燃油调和，与传统航空燃料相比，这种可持续航空燃料(SAF)在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。这次成功试飞，标志着我国自主研发绿色航空技术应用取得重要进展。

从“国产商用飞机首次加注生物航空燃油完成飞机任务”回看生物燃料行业发展情况：

——生物燃料产量

2012-2019年，全球生物燃料产量整体呈上升趋势。受疫情影响2020年全球生物燃料产量较2019年有所下降。目前，全球生物燃料产量已经摆脱了疫情影响，产量规模逐渐恢复。2022年全球生物燃料产量为1914千桶油当量/天，较2021年同比增长5.8%。初步测算，2023年全球生物燃料产量在2000千桶油当量/天左右。

——生物燃料消费量

同产量变化趋势相同，2012-2019年，全球生物燃料消费量整体呈上升趋势。受疫情影响2020年全球生物燃料消费量出现下降，2020-2023年消费量规模逐渐恢复增长。2022年全球生物燃料消费量为1933千桶油当量/天，较2021年同比增长4.9%。初步测算，2023年全球生物燃料消费量在2087千桶油当量/天左右。

——生物燃料市场规模

近年来，全球生物燃料行业市场规模逐年增长，2023年市场规模接近1200亿美元，同比增长4.4%。未来，随着生物燃料技术的提升以及应用领域的拓展，市场规模将进一步扩大，预计到2030年行业市场规模有望增超过1700亿美元。

据《中国先进生物燃料发展展望》报告指出，预计到2030年，中国先进生物燃料产量将达2398万吨标煤，需求量将达2746万吨标煤，实现碳减排超5000万吨。到2050年，先进生物燃料产量达到3.4亿吨标煤，需求量3.12亿吨标煤，实现碳减排近6.4亿吨。

据国际航空运输协会(IATA)预测，截至2025年，全球可持续航空燃料使用量将达到700万吨;2030年将达到2000万吨。以目前我国每年3000多万吨的航煤消费量计算，如全部以生物航煤替代，一年可减排二氧化碳约5500万吨，相当于植树近5亿棵。

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