印度的航空工业之路走得很坎坷,由于他一直在模仿,却从未有创新,想要强大航空工业非常的难。不过,近日美国似乎要帮助印度解决发动机短板,印度可以享用他国果实,少奋斗几十年。但是,中国无需羡慕。

据央视新闻消息,不久前,有知情人士透露,美国政府打算继续与印度加强在军事方面的合作,让本国通用电气公司与印度企业联合研制印度军机所需的发动机。
具体事项将等到6月下旬,美印两国元首会晤时共同宣布。
不过这项决定,必须要经过美国国会的批准。一旦通过,印度便可以借助美国技术在发动机方面少奋斗几十年。
而在之前,印度的国企印度斯坦航空公司就曾称,计划为新一代轻型战机配备“超级大黄蜂”战机的通用发动机——F414型旋涡风扇发动机。
也就是说,印度的新战机也要采用“美国心”。
有一定了解的朋友知道,印度是全球最大军备进口国,在此前的第14届印度航展上,印度展出了“光辉”战斗机、先进重型战斗机等展示印度国防工业最新成果的军机。同时,法国“阵风”、印德研制的“北极星”作为印度空军主力军机也一一亮相,而美国为了凸显两国军事合作紧密,还派出了包括F-35A在内的数架战斗机来参展。
不难看出,印度航空工业自身研发的新技术成果非常少,这次航展的军机许多都是“外国货”,散发着浓厚的外国技术气息。这果然也是对得起他全球最大军备进口国的称号。
航空工业领域对一个国家可是很重要的,特别是对于怀揣“大国梦”的印度来说,肯定得是十分重要的事。但是印度却大多是他国技术,这是怎么回事?
首先,这里就不得不提到印度国企——印度斯坦航空公司,他靠模仿起家,在上世纪,该企业靠模仿美国的“吸血鬼”战斗机制造出“风神”战机后,便尝到了“抄作业”的甜头,此后便一发不可收拾。像“无敌”战机也是模仿英国的“蚊蚋”轻型战斗机。但是这种通过引进外国战机技术,再仿制类似战机的做法,只让印度一直在模仿,但是却并未做到充分吸收后创新。
除了这个问题,印度斯坦航空公司属于“一家独大”的状态,国内没有竞争对手。而且作为政府的“呵护对象”,他根本不用担忧什么市场,这就导致该公司没有很强的忧患意识,难以创新。
其次,印度军方总是“期待值过高”,印度航空工业本就孱弱,但是印度总是还没学会爬,就想着飞。在组装成功美国的“吸血鬼”战机后,印度立马就希望研制出超音速战机。然而当时印度国内根本就没有足够的人才,于是最后还是只能靠模仿。
最后,印度模仿久了,便难以走出这个“舒适圈”了。印度在航空工业领域是积弱已久,就连他们模仿和维修的战机,也是经常坠落。所以,从这次美印打算联合研发战机的发动机来看,印度恐怕还是打算借助他国力量发展自身航空。
总之,印度航空工业很像“依附”他国的一条藤蔓。而这样,印度虽然可以快速变强,但是也会受制于人。所以,中国根本不需要羡慕,自己拥有核心技术,才是真正的硬道理。