原创 三天连续涨停，市值重回百亿，*ST众泰重整方向未定
山雨欲来风满楼，以开放姿态实施重整的众泰汽车，传闻不断。
近日，*ST众泰发布《众泰汽车股份有限公司管理人关于公司重整进展的公告》，公告称，截至目前，公司管理人已经完成接受意向重整投资人报名资料的工作。除此之外，公告内还透露了几家意向重整投资人的名字，包括上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）、江苏深商控股集团有限公司、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）。
其中，资料显示，上海钛启成立于2021年1月，由上海德兆汽车科技有限公司和盐城君雅实业有限公司两家公司分别持股75%和25%，其中德兆汽车法定代表人杜立刚是威马汽车联合创始人兼CFO。不过针对市场上关于“威马将参与众泰重整”一事，威马汽车则明确回应，“此为不实消息，威马汽车没有任何兴趣参与众泰重组。”
而威马之后，收购传闻不绝于耳，市场再传吉利汽车接盘众泰。除了智博投资持有湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）0.004%股份之外，剩余99.996%的股份由湖北拓普斯智能装备有限公司（湖北拓普斯）持有；企查查显示，湖南清疆御文化科技有限公司持有湖北拓普斯40%的股份，而胡边疆持有湖南清疆御文化科技有限公司95%的股份，是其实际控制人，同时胡边疆也是湖北拓普斯的执行董事。
今年5月28日，在湖南省民营经济统战工作会议暨民营经济高质量发展大会上，胡边疆还以湖南吉利汽车工业有限公司总经理的身份获得奖项，而湖南吉利汽车的控股人为浙江吉利控股集团董事长李书福。由此来看，湖南致博参与对*ST众泰的重整，背后与吉利控股集团有着千丝万缕的关联。可惜的是，8月16日，针对网传“吉利控股或将参与众泰汽车(000980,股吧)重整”的消息，吉利控股方面表示，“吉利控股没有参与众泰重组” 。
当*ST众泰上涨的步伐并未停止，今年以来，该公司股价可谓如日中天，从一元股涨至昨日最高价8.61元，市值重上百亿。如今*ST众泰重整方向未定，其实仍有很多不可预见的风险存在，我们不妨打开股扒扒，综合分析一下该股的风险所在。
我们可以看到*ST众泰主要有以下风险值得注意。
比如，公司主要业务汽车整车的生产销售处于停滞状态，基本无销售收入，导致公司亏损。
公司2021年一季报资产负债率高达148.26%，处于非常高的水平。其中，有息负债率为38.70%，由于公司的有息负债不算太高，利息支出压力也不会太过巨大。短期负债方面，公司的短期偿债能力比为8.34%，货币资金等资产严重不足，公司短期偿债压力十分巨大。
另外，公司总质押盘占总股本比例高达43.20%，非常严重。其中，公司重要股东质押比例最高的是铁牛集团有限公司，其股权质押比例高达89.58%，已经十分的高。总体来看，公司的股权质押问题已经非常严重。
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