利氪科技获近2亿元A轮、A+轮融资，年内量产两款线控制动产品
投资界5月19日消息，线控底盘系统方案供应商利氪（广州）科技有限公司（以下简称“利氪科技”）近日宣布完成近2亿元A轮、A+轮融资。其中，A轮融资由元璟资本和创新工场联合领投，上海自贸区基金及其临港新片区科创基金、九合创投跟投；A+轮融资由嘉实投资领投，一旗力合跟投，老股东元璟资本、上海自贸区基金及其临港新片区科创基金追投。
据了解，本轮融资金将用于利氪科技智能制造产业化基地一期&二期的建设和线控底盘下一代产品研发的投入，以保障公司“液压解耦电子制动助力器DHB（Decoupled Hydraulic Booster）”和“集成式智能制动系统IHB（Integrated Hydraulic Brake）”两款于年内的规模交付。
利氪科技成立于2021年，聚焦新能源汽车和自动驾驶关键领域，致力于向车企和产业伙伴提供完整的线控底盘解决方案。CEO惠志峰毕业于伦敦大学帝国理工学院，曾任博世总裁执行助理，负责博世新产品技术在国内市场的应用推广，此前还在多个国内自动驾驶公司负责0-1市场项目落地。CTO苏干厅曾任华为线控底盘系统负责人，此前曾在TRW天合汽车科技、ZF采埃孚任职，拥有丰富的量产项目经验，覆盖国际、国内主机厂项目。
据了解，利氪科技核心团队来自博世、采埃孚、大陆、华为、上汽、吉利等国际零部件供应商及整车厂，具备完整线控底盘平台开发能力和应用落地能力的团队。年内团队规模预计达到150人。
针对车企对线控制动产品的需求，利氪科技推出了“液压解耦电子制动助力器DHB（Decoupled Hydraulic Booster）”和“集成式智能制动系统IHB（Integrated Hydraulic Brake）”两款产品。从功能上看，后者集成了车身稳定控制、自动驾驶、能量回收等功能，也就是业界所称的“One Box”产品。前者则是全液压解耦方案，集成自动驾驶需求、能量回收功能，不仅实现线控制动功能的踏板解耦，还可以搭配任意品牌的基础款ESC或ABS（防抱死制动系统）产品，大大降低了主机厂的开发时间与研发费投入，同时还能与ESC搭配实现制动冗余功能，是L3以上等级自动驾驶汽车的刚需。
凭借DHB & IHB两套产品，利氪科技在过去一个冬季与6家车企完成了9款车型的线控制动产品冬季标定，覆盖轿车、SUV、MPV所有乘用车型，2022年中将实现首个车企项目规模化量产。
“我们更多顺应了其他主机厂对成本的考虑，采用利氪DHB产品之后，单件成本及研发费可以大幅度降低。”惠志峰表示。“当前是一个比较好的窗口期，我们会集中精力把两个产品打磨好，推广给更多客户。预计3-5年内，我们有望在线控制动领域站稳国内前列。”
利氪科技认为，在电动化和智能化大潮下，线控制动产品一定会成为标配。虽然线控制动行业处于发展初期，但却是切入底盘领域的最佳触手。
从线控制动产品切入，利氪科技未来还会逐步打通线控底盘产品体系，逐步往线控转向、底盘域控制器领域发展，最终打造一体化线控底盘。