8月7日晚间，国泰君安国际（01788.HK）在香港联交所发布公告，宣布国泰海通金融控股有限公司（下称“国泰海通金控”）将采取“协议安排”方式，按照每股3港元的价格，收购国泰君安国际除国泰海通金控所持股票外的其他全部普通股股票，以实现国泰君安国际私有化退市。

同日，国泰海通（601211.SH）在上交所发布公告称，公司第七届董事会第十八次会议（临时会议）审议通过了《关于国泰君安国际相关资本运作方案的议案》。

国泰君安国际公告显示，本次私有化要约价（注销价）为每股3港元，全部以现金支付。根据联交所公开资料显示，目前国泰君安国际总股本为95.3亿股，其中国泰海通金控持股权益约73.9%。

记者测算显示，国泰海通金控收购剩余股权需支付的私有化对价约为75亿港元。港交所公告显示，国泰海通金控已通过外部融资筹集本次私有化所需的全部现金金额。

价格水平上，本次国泰君安国际私有化要约价为3港元/股，较公司最后交易日（7月22日）收市价每股2.08港元溢价约44.2%；较过去30天及90天平均收市价分别溢价46.5%及37.7%。

“溢价率水平高于香港市场近年来私有化溢价率的中位数水平，处于市场合理水平。”业内人士表示，按2025年隐含市账率计算，这一要约价对应的市净率达1.8倍，远高于香港同类可比证券公司市净率中位数0.51倍及平均数0.52倍的水平。

该人士进一步指出，近期港股上市券商股价表现不佳，本次私有化安排让股东得以享有具有吸引力的溢价退出机会，实现投资回报的提升，充分体现了对于中小股东权益的保障。

本次国泰君安国际的私有化退市，也是国泰君安证券与海通证券完成“世纪合并”大背景之下，解决境外子公司同业竞争问题的举措。

此前，在国泰君安证券与海通证券合并交割完成后，国泰海通曾明确作出承诺，将在五年期限内，妥善解决合并后旗下附属企业与国泰君安国际之间可能存在的任何竞争性业务事项。

分析人士称，高盛、摩根士丹利等全球领先的投资银行均采用单一上市实体结构，以更利于推行一体化战略、更高效开展资本管理。国泰君安国际本次私有化完成后，一方面国泰君安国际将成为国泰海通全资附属公司，国泰海通可根据集团整体战略对其经营方向、资源配置及重大事项进行直接决策与统一部署，显著提升管理效率。

“另一方面，也有利于国泰海通有效整合境外子公司资源，加强资本集约管理、夯实资本实力、增强风险抵御能力，加快境外业务集中管理，提升跨境一体化联动水平，进一步培育跨境金融优势，提升国际竞争力，更好参与全球竞争、合作和资源配置。”分析人士进一步指出。

官网资料显示，国泰君安国际于1993年成立于香港，并于2010年成为首家获中国证券监督管理委员会批准通过IPO方式于香港联合交易所主板上市的中资证券公司。

业绩方面，2025年，国泰君安国际全年实现收入62.30亿港元，同比增长41%，增幅创下历史新高；税后利润13.45亿港元，同比增加287%。

7月23日，国泰君安国际港股停牌。据大智慧VIP，截至7月22日收盘，国泰君安国际港股收报2.08港元/股。

来源 | 澎湃新闻

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