新能源客车，谁在领跑？

客车的新能源化，在国内客车市场推进很快。如果大家留心观察就能发现，城市新增的公交车，基本都是纯电动的车型。

不过，随着公交车电动化的基本完成，长途市际、省际座位客车续航问题的难解，国内新能源客车的增长压力也在上升。

中国客车信息网最新数据显示，2026年1-4月新能源客车销量为1.08万辆（6米以上车型），同比下滑了11.34%。国内十大新能源客车厂商中，有7家同比销量都在下滑。

那么在2026年前四个月新能源客车企业6米以上客车销量10强中，哪些车企的销量在提升，谁又在下下滑呢？

NO.1 比亚迪

2026年1-4月份，国内新能源6米以上客车销量的冠军车企，依然是比亚迪客车。不过，比亚迪4月份单月的销量，已经被宇通客车超越了。

比亚迪6米以上新能源客车，2026年前四个月的累计销量为1870辆，同比增长率为22.95%，拿下了17.32%的市场份额。

NO.2 宇通客车

河南宇通客车是国内燃油客车时代，毫无悬念的市场霸主。2026年1-4月份，郑州宇通6米以上新能源客车销量为1825辆，同比下滑了38.09%。宇通同期的市场份额为16.9%，以微弱劣势居行业亚军。

NO.3 安凯客车

安凯客车是2026年度新能源客车市场的一匹黑马，销量增速居行业首位。2026年前4个月，安凯完成了1063辆6米以上新能源客车的销量，同比暴增了295.17%，是业内三家销量破千的厂商之一。

NO.4 金龙客车

老牌客车巨头厂商厦门金龙，2026年1-4月6米以上新能源客车销量为816辆，同比下滑了23.38%，排名行业第4名。

NO.5 奇瑞万达

来自安徽芜湖的奇瑞万达客车，2026年1-4月6米以上新能源客车的销量也翻了一倍多，表现可谓可圈可点。奇瑞万达同期的销量为721辆，同比增长率为123.22%，居行业第5位。

NO.6 中通客车

中国重汽集团所属的中通客车，也是国内客车行业的巨头，在业内与宇通客车并称“两通”。聊城中通客车6米以上新能源客车，2026年1-4月的销量有685辆，同比下滑了43.99%，居行业第6名。

NO.7 苏州金龙

厦门金龙客车控股的苏州金龙（海格客车），在2026年1-4月完成了671辆，6米以上新能源客车的累计销量，同比下降了37.05%。

NO.8 金旅客车

三大金龙客车品牌中，厦门金旅成立时间远早于海格客车，最早以生产小型客车为主。2026年1-4月份，金旅6米以上新能源客车销量为649辆，同比下滑了17.01%，居行业第8名。

NO.9 吉利商用车

吉利汽车的乘用车销量居行业前3位，商用车方面也在开疆拓土。吉利所属的远程商用车，同期完成了532辆6米以上新能源客车销量，同比下滑了23.89%，在马路上也很常见。

NO.10 福田欧辉

欧辉客车是北汽福田旗下的品牌，是2026年1-4月6米以上客车销量第10位的车企。福田欧辉同期的销量达到了528辆，同比略微下滑了1.86%，优于市场的平均水平。

另附：2026年1-4月6米以上新能源客车销量10强车企名单，数据源于：中国客车信息网。