文 | 周天

周天财经 原创出品

春节后我去了一趟越南，这个和中国非常相似的邻居。

先从这趟的微观体验说起。

胡志明的整体服务体验逊于泰国，比如下了飞机，持电子签的游客还要再填表排队，动辄耗时数小时，我提前办好另纸签，省去一些等待。

下午两点落地，从机场到市中心6公里，距离虽短，但在非rush hour打车仍耗时近一小时，原因是没有机场高速，甚至也没高架桥，只有两车道小路。

以前我总吐槽双流机场出行体验，在细节上不如宝安机场，现在我收回妄言，在胡志明机场的体验面前，双流机场可以说是慈眉善目。

更大的惊喜还在后面，在离开胡志明时，于机场领登机牌，足足排上一个小时，罚站得腰酸难耐，有攻略提醒旅客最好提前3小时赶到机场。过安检后口干舌燥，寻饮水机而不得，一看冰箱里的矿泉水，一瓶2-3美元。难怪网络上对该机场的吐槽不绝于耳。宝安机场一瓶矿泉水仅售3元人民币。

其实从胡志明的基建和城市面貌来看，我推测相当于20年前的合肥，我问了AI，AI给我答案也是相当于中国2005年左右的发展水平。我的判断依据是从高速路、高架桥和新机场建设情况看，胡志明都还在爆发前夜，像极了08年奥运会前夕的我们。

当地人还和我说，胡志明目前这条地铁修建耗时近二十年，最近才通车。

胡志明并非纯粹的旅游城市，但作为越南一线城市，却还是在服务业水平和服务态度上逊于泰国。

比如，住了这么多天Airbnb，房源普遍有硬伤，要不是顶楼特别热，且房间内无厕所，要不然就是房间内ins风颇为吸睛，到了一看发现位于一栋老破小内，门口还睡着一个流浪汉。

本来此行我和朋友两人定了两间公寓，落地当天发现该公寓临时放了同伴鸽子，取消了其房间，而我的房间虽未被取消，但到现场发现无人指引接待，才知道要通过邮件沟通，效率低。我琢磨出来，在胡志明，即便是提前预定了，也需要在入住头一天再确认一次如何办理入住，否则可能吃到闭门羹。

饮食上面，胡志明市的餐厅算是比较干净的，选了一些本地人吃的餐厅，口味尚可。咖啡馆不差，从密度和水平上，和国内的强二线相当。

说完整体体验，再聊聊我所看到的经济社会现象。

我印象最深的是满大街跑的VinFast 电动汽车，VinFast实际上是我来越南之前，就唯一有认知的品牌（除了越南白咖啡之外），但我没想到，在街头会如此普遍，这样一来，民族品牌出现，自然会带来民族形象提升，毕竟多了一个记忆点。

2025年全年，VinFast全球交付196,919辆汽车。在越南市场共交付175,099辆，同比增长101.3%，占越南汽车总销量近三分之一。

属实是让越南人扬眉吐气的民族品牌。造型挺不错的，车机系统看起来也比较美观，越南本地导游告诉我，VinFast的小型车大概10万人民币出头，大型车大概在20万。

不过，我做更多研究后发现，VinFast不光零部件依赖中国供应商，其在早期研发上，更是邀请上海龙创深度参与了VinFast多款主力车型（如 VF 3、VF 5、VF 8、VF 9等）的整车设计开发，包括造型设计、工程开发、样车试制、试验验证等全链条服务，采用「交钥匙」模式帮VinFast缩短研发周期。

可以看到，VinFast固然是越南制造的成功，但也是中国科技的能力外溢。

VinFast母公司，越南最大民营企业Vingroup还参与竞标了越南雄心勃勃的高铁建造计划，但数日之后，该司又宣布放弃竞标，凸显了高铁项目在越南的曲折。越南处在前高铁时代，而中国在2008年就开始步入高铁收获期了，从这一关键时间点看，越南甚至没有进入中国在2003年时的状态，尽管今天的越南人均收入已经高于2003年的中国。凸显了其资源配置能力明显逊于其北方大国。

尽管胡志明街头的中国元素不算特别多，比如各类招牌和公共场所标识，都是缺乏中文的，但中国品牌和文化印记在胡志明的存在感，是在加深的。

我外出旅行有一个特点，就是一定要和当地人交流。这次不例外。

我一共和三个越南人有超过三小时的交流，当然也和共同参加线下活动的韩国人、印度人、瑞典人聊天，都只能是用英文交流。

一位是我街边喝奶茶认识的店主A。他是拿奖学金留学卡迪夫的毕业生，在IBM、Lazada工作过，目前在一个私募基金做会计，属于越南标准的中产，他自己白天当会计，晚上开奶茶店，老婆则是一个TikTok上的穿搭博主兼服装卖家，他笑称他老婆赚的比她多。作为一名95后，孩子刚一岁，是同龄人中第一个有孩子的，也凸显出越南中产的晚婚晚育倾向。

A说，他的奶茶铺子有几位合伙人，是比较豪华的配置，他们都是优绩主义的获胜者——高学历中产，但大家没有太好的创业机会，只能是一起开奶茶铺，属于是有点杀鸡用牛刀。

A跟我说小米在越南很火，还问我小米和华为哪个更好，也会问我BYD和特斯拉谁能笑到最后，他对中国的数码品牌耳熟能详。他很高兴地向我展示了他造型酷炫的电瓶车，我问了下价格，大约是1万人民币，越南实际上是摩托车非常普遍，街头噪音和尾气都较为严重，反而电瓶车较稀少，他没意识到的是，中国很多城市的主流交通工具就是电摩，我可能没有给他期待的惊奇反应。

另一位是咖啡馆办公时认识的越南人B。他给我看了他的TikTok，他说有一个在重庆南滨路骑摩托的画面，在越南很火。现在，有一些越南人到中国旅游，直奔重庆。他们对深圳毫无认知，却几乎都知道重庆。

我到访时，A和老婆正在为第二天的3.8妇女节准备送给顾客的鲜花，他们有说有笑地准备了好几个小时。大街小巷能感受到相当多的妇女节元素。

越南人民很注重仪式感，加班是不可能加班的，过节大过天，这是中资企业朋友的看法。有开厂的人说，女员工打工不以挣钱为目的，遇到晋升职位她们甚至多半会拒绝，不在意薪水升降，更在意生日派对和情绪价值。

B也是一名标准越南中产，河内人，本职工作是一名广播台的编辑，同时在读英语研究生，在一个学校担任兼职的英语老师，也在学习中文，已经能和我用中文打字沟通。问了他一些关于河内婚丧嫁娶的风俗，和中国内陆别无二致。

B说他想去新加坡工作，那边工资是越南的十倍，前提是学好中英文，B也流露了他的另一个工作意向选择是去美团（tuan），这家中国公司最近似乎也在越南大举扩张。B会经常使用DeepSeek，也知道RedNote小红书，问我是什么软件。

A和B，这两位越南中产青年，都对AI有这较高的使用程度，也会问我对于AI的一些看法。

B会主动跟我谈及敏感问题，比如他说Chagee来到越南，在营销活动物料里，把九段线展现了出来，这引发了越南年轻人的反感和抵制，可见出海企业霸王茶姬对当地民族情绪的钝感，此行我深知越南人的情绪，几乎不主动提及领土争端。

B在我的教唆下，下载了WeChat并试图登录，在实名验证环节，要求扫描护照信息，他迟疑了，说担心被窃取信息，我说他多虑了，不必担心。B的迟疑流露出部分越南中产对中国公司的信任程度。

在返程航班领登机牌的时候，我和一位家乡隔壁潜山县大哥排在一起，他是中资建筑企业的老员工，每个月飞回一趟国内陪家人。他说他们企业招聘了很多越南人，现在已经是要求研究生起步了，大概能给到1.2万-1.6万人民币的月薪。在越南，这属于高薪了。

无怪乎很多越南人有了很强动力去学习中文，我在社交平台看一些越南人发布的内容，他们喜欢晒在上海外滩游客照，其次是会晒自己正在学习中文。

还有一位是我为了citywalk而在Airbnb上约的一位导游C。

C向我讲述了白藤江之战，利用潮汐+木桩战术，赢得决定性胜利，这也是越南的立国之战，从公元938年开始，越南结束了他们口中的千年北属时期。

白藤江之战就发生在今天的海防，此处也是后来西南联大学生，乃至诸多民国仁人志士，下船后换乘滇越铁路前往云南的必经之地，民国时期，从湖南前往云南，最好的方式是先到香港，坐船到越南海防，再换乘铁路沿红河谷地而行，攀上云贵高原。云南十八怪，火车没有汽车快，不通国内通国外，说的就是这段历史。

这条铁路也是日军侵华后侵越前，仍苦苦维持了三年补给的生命线。

C还和我们几位国际友人讲述了越南是如何形成了今天的版图，提到了越南是从红河三角洲逐步向南扩张的，我提醒了一句：你们几十年前差点还吞并了柬埔寨，导游会心一笑承认了这一点，我没说后半句：最终在中国阻止之下而作罢。

我能感受到C的自尊心，比如我在提及胡志明本人会说粤语这个历史事实时，C在一秒钟内抢着说，胡志明会说很多语言，胡志明还会说法语，胡志明超级聪明。

作为超级大国的邻居是不容易的，一方面会不自觉处处模仿，亦步亦趋，但另一方面，又要寻找自我，强调自己的不同之处。

在国际秩序的变动期，中越保持着表面和谐和越来越深的实质和谐，水面下我能感受到民间情绪的一些微妙张力。

最后，再谈一点参观越南战争遗址博物馆的感受，这个博物馆里挤满了欧美发达国家的中老年人，他们人头攒动地看着图片里展示的橙剂、热带雨林和支奴干直升机，我能从欧美人凝重表情中，感受到一些欧美战后婴儿潮一代的集体创伤，而一遍遍地被影视作品所言说，也使得这场战争在欧美人民心中格外有存在感。

忘了是Lex还是塔克卡尔森采访的一位专家说，越南战争给一代美国人制造了精神阳痿，直到打赢海湾战争才算基本治好，越战和美国后续在中东的很多行动都存在一定的内在联系。

最有名的一句话是，老布什在1991年3月赢得海湾战争时说的：我们终于摆脱了越战综合征。

过去的越南，就是中美两个大国交手碰撞的见证。今天站在西贡，时过境迁，感叹这世界变化得如此之快。

尽管中越之间修复信任的过程是不容易的，但已是睦邻友好相处、化干戈为玉帛的典范案例了，体现了两国领导层的高超智慧。

而在此过程里，文化的力量，企业和品牌，是容易达成共识的双向窗口，我在越南街头很容易看到Labubu这样的符号，越南的电商基本都是中资背景企业在运作，一名越南中产可以轻松喊出10个中国品牌名称，伟大的企业是能增进海外影响力和文化自信的，也是一个国家最好的门面和招牌。和平促进商业，商业也反过来增进和平。

2026，愿世界尽量和平。

*本文如有提及上市公司，仅作为研究交流用途，不构成推荐股票或相关金融产品的建议。