本文来源：时代周报 作者：武凯

“比新一代，更期待！”1月7日，在小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布将推出新一代小米SU7后，华为智选车品牌鸿蒙智行紧跟着对外公开新款车型——“尚界Z7”。据官方资料，“尚界Z7”是一款新能源轿跑车型，定位与小米SU7接近。

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在“尚界Z7”亮相后，鸿蒙智行首款MPV车型“智界V9”也开始进行密集宣传。1月13日，比亚迪腾势前CEO赵长江宣布加入智界品牌，负责营销工作。在腾势工作期间，赵长江负责的腾势D9是国内销量最高的MPV车型之一。

包含这两款新车在内，华为与智选车合作车企计划在2026年推出超过10款新车，涵盖5个合作品牌，以及MPV、轿车、SUV、方盒子等多类车型，或将冲刺年销百万辆目标。2025年，鸿蒙智行全年累计交付589107辆汽车，同比增长32%。

年后将推多款新车

1月7日，雷军宣布将在今年4月推出改款小米SU7，官方称之为“新一代小米SU7”。这款车型去年销量25.8万辆，居中大型轿车之首。新款车型预售价22.99万-30.99万元。

鸿蒙智行紧随其后发布首款轿跑车型“尚界Z7”的海报。从海报来看，这款新车与小米SU7同为轿跑造型，将采用纯电或增程的动力方案。此外业界预计，这辆车会和其他智选车一样搭载华为的辅助驾驶系统、智能座舱等技术。

在业内人士看来，“尚界Z7”的直接竞争对手是小米SU7，这也是为何官方紧随其后进行宣发，并称“比新一代，更期待”。有消息称“尚界Z7”售价或在25万-35万元间，但官方尚未透露具体信息。

对于这辆新车，上汽集团党委书记、董事长王晓秋透露称，这是一款高端轿跑。“新车（轿跑）将成为鸿蒙智行最时尚的颜值担当，对标欧洲百万元级轿跑车，拥有超强性能和智能体验，将于明年春季亮相。”

华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东则称，“新车将助推尚界完成从主流到豪华的进阶。”这或意味着“尚界Z7”售价将超过尚界现有车型。

尚界是上汽集团与华为在去年4月联合推出的品牌。在去年9月，尚界首款SUV尚界H5上市，售价15.98万-19.98万元。

1月9日，鸿蒙智行又公布了首款MPV车型“智界V9”。这辆MPV车长超过5.3米，使用华为增程方案，预计也会搭载华为提供的辅助驾驶系统和智能座舱等技术。智界品牌定位高于尚界，按业内预计，“智界V9”售价可能在30万-50万元。

余承东将“智界V9”称作“旗舰大作”，并称这辆新车拥有超大气场、超大空间、超强安全和超长续航。按计划，“智界V9”将在3月或4月上市。

余承东要年销百万辆

“尚界Z7”与“智界V9”都是华为智选车在轿跑、MPV这两个细分市场的首款车型。除此以外，余承东还要在新的一年补齐产品矩阵。

去年12月9日，余承东与鸿蒙智行的5家合作车企一把手——赛力斯集团董事长张兴海，奇瑞汽车董事长尹同跃，北汽集团党委书记、董事长张建勇，江汽集团党委书记、董事长项兴初，上汽集团王晓秋共同宣布了新年新车计划。

今年5个华为智选车品牌都计划推出新车：问界计划新增问界M9L、M6两款SUV；智界计划新增MPV（即“智界V9”）、轿跑SUV；享界计划新增MPV、轿跑SUV和方盒子造型的SUV；尊界计划新增SUV和MPV；尚界则是“尚界Z7”和另外一款新车。

除了全新车型，鸿蒙智行现售车型也会迎来不同程度的改款和更新，目前其在售车型有10款。以此计算，2026年鸿蒙智行将新增11款新车，合计在售车型将超过20款，覆盖SUV、轿车、MPV、轿跑、方盒子等多个细分市场。

对于当前鸿蒙智行的阵容，尹同跃评价称：“‘五界’正好可以组成一个篮球队（首发5人），但不太希望（鸿蒙智行）扩大到足球队（首发11人）。”

补齐产品是为了冲击更高的销量。余承东称鸿蒙智行在2025年实现了累计交付量超过100万辆的成绩，累计用时43个月。他表示下一个百万辆目标预计十几个月就能完成。时代周报记者向华为终端了解鸿蒙智行今年销量目标，截至发稿未获答复。

为了提高各自销量，鸿蒙智行合作品牌当下已开始不同程度的独立发展，如问界、智界、尚界等已先后搭建独立销售渠道。此外为了应对政策和市场变化，鸿蒙智行还在销售端给出了促销政策，如智界最高提供12000元购置税补贴、尚界H5现金立减9000元等。

除产品之外，余承东在2025年年末还透露了辅助驾驶的进展。“从明年（2026年）开始，鸿蒙智行会走入L3、L3+时代，智能辅助驾驶又提高一个等级，希望将来用户在车上可以睡觉、可以不摸方向盘。到2027年，希望走向L4时代。”