中国重卡的品牌格局

重型卡车是商用车体系中，最为重要的一个细分市场，其特点是销售量大、技术水平高和单车价格贵。例如，就体量来说我国重卡基本上客车市场的9倍左右，单价也远高于中卡、轻卡、轻客和皮卡等产品。

所以重卡企业的实力往往也更强！中国第一的重卡厂商中国重汽集团，2024年营业收入超过950亿元；而国内第一大的客车企业郑州宇通，同期的营收约为372亿元。

我国的重卡品牌也很多，往往一个厂商旗下拥有不止一个品牌。例如，东风汽车旗下有东风商用车和乘龙汽车，中国重汽旗下有豪沃、汕德卡和黄河等多个子品牌。

1-10月十强重卡品牌

那么在2025年1-10月的国内重卡品牌中，销量排名前10位的都是谁呢？我们具体来看一下！注：数据源于：中国汽车流通协会商用车专业委员。

榜首：一汽解放

中国一汽集团旗下的解放重卡，基本上是用“解放”这个单一品牌打天下。2025年1-10月解放牌重卡，累计销量为12.96万辆，同比增长了19.3%，市场份额高达18.1%。

亚军：东风商用车

2025年前10个月国内重卡销量，第二大的品牌是东风商用车，销量达到了8.61万辆，同比增长了32.7%，市场份额为12.1%。

季军：豪沃（重汽）

中国重汽集团的重卡总销量是行业第一的，在其诸多子品牌中重汽豪沃（HOWO）是集团内的一哥。2025年1-10月豪沃重卡累计销量为7.98万辆，同比增长了32%，市场份额也有11.2%。

第四名：陕西汽车

来自西安的陕汽集团，旗下的陕西汽车品牌1-10月的市场份额为10.2%，是四个市场份额超10%的品牌之一。

其重卡品牌同期累计销量为7.29万辆，同比增长率高达47%。各大重卡品牌销量都在上涨，2025年绝对是我国重卡行业的丰收之年。

第五名：欧曼

欧曼重卡是北汽集团所属的品牌，1-10月销量为6.79万辆，同比增长率84%，市场份额为9.5%，是行业第5位的重卡品牌。

第六名：乘龙汽车

国内第6位的重卡品牌，是来自广西的东风柳汽的乘龙汽车，1-10月的累计销量为2.98万辆，同比增长了30.8%，市场份额为4.2%。

第七名：三一汽车

三一重卡是国内重卡制造的新势力，2025年1-10月累计销量为2.91万辆，同比有90.6%的增长率，是国内新能源重卡的先驱品牌。

第八名：汕德卡

汕德卡（SITRAK）也是中国重汽集团旗下的品牌，是重汽与德国MAN公司在2009年，联合创建的高端重卡。2025年1-10月的累计销量为2.76万辆，同比增长率为12.3%，市场份额为3.9%。

第九名：徐工汽车

徐工汽车的前身是春兰汽车，是江苏徐州的一家重卡厂商。2025年1-10月徐工重卡累计销量为2.65万辆，同比有140.4%的增长率，居行业第9位。

第十名：福田汽车

福田汽车是国内最大的综合商用车企业，除了欧曼重卡品牌外，旗下的福田重卡也有1.19万辆的销量，增长了10.4%，也进入了行业10强。

最后

总的来说，国内重卡销量前5位的品牌，合计市场份额达到了61.1%，它们都是国内重卡市场的老牌力量。

在我国的10强重卡品牌中，除了解放、东风、陕汽等这些老面孔之外，也有三一和徐工2个新源重卡方面表现不俗的新势力品牌，它们的增长率在远高于老牌同行。

数据显示，在2025年1-10月新能源重卡的市场占比已经达到了25%，特别是在牵引车市场更是达到了33%。

不得不说，我国重卡已经步入了新能源时代，未来各大新老品牌的表现，我们也将拭目以待。

另附：2025年1-10月重卡品牌10强销量名单，数据源于：中国汽车流通协会商用车专业委员。