10月29-31日，第十五届机场商业及零售发展主题大会在春城昆明成功举行。

本次主题大会是在2024年国内民航旅客运输量创历史新高，2025年整体客流继续稳定向好，机场商业发展在多业态深度融合中探索出全新机遇的大背景下举行的。大会“新局、融合、共创”的核心主题，可谓是精准切中机场商业一年来快速发展、融合的行业背景。

云南省商务厅商贸处二级调研员孙英，昆明市商务局发展促进中心主任，商贸处副处长张树芳，云南省机场集团董事周建国，昆明长水国际机场，党委副书记、总经理、副董事长却建昆等嘉宾，以及来自全国各大机场集团、知名零售品牌、前沿科技企业的等数百位代表及专家学者，围绕机场商业的多业态深度融合、深层次体验打造、新兴群体消费属性等方向，展开了深度探讨。

在行业积极发展，机场商业生态剧变的时间节点上，本届大会可谓恰逢其时，成果斐然。

产业向好，融合成为机场商业发展关键

民航产业全面走出过去几年的困局，全面向好，已成既定事实——在2024年创造历史新高的基础上，2025上半年我国民航旅客运输3.7亿人次，同比2024年增长5.9%；三大航上半年整体减亏，四家民营航司均实现盈利；上海机场上半年净利润超过10亿元，深圳机场扣非归母净利润大增114%。

更积极的信号是，在国内客流增长趋于平稳的同时，国内过境旅客人数正在迅速增长，为机场商业发展带来新动能。以本次主题大会的举办地云南为例，2025年1至5月，云南全省接待入境游客363.28万人次，其中海外过夜游客211.98万人次，同比增长97.9%。

29日上午的嘉宾致辞和主题演讲也都切中这一趋势。

昆明市商务局发展促进中心主任、商贸处副处长张树芳首先做了欢迎致辞，他代表昆明市商务局向与会嘉宾表示欢迎，并强调机场商业不仅是流通节点，更是“国内国际双循环”相互促进的重要窗口，应在政策引导下从功能型场所升级为体验型消费空间。

昆明长水国际机场党委副书记、总经理、副董事长却建昆说，机场必须从“旅客流量场”转型为“价值创造场”，并呼吁全行业“以融合破局，以共创致远”，构建真正以用户为中心的机场商业新生态。“2000多年前云南以茶马古道联接中外，今天我们以‘空中丝路’续写开放篇章，期待与同仁共绘机场商业新图景。”

两位主场嘉宾发言后，资深民航业独立管理顾问、前罗兰贝格管理咨询全球合伙人于占福为与会嘉宾解读了机场商业的发展新趋势。他提出，“Airport as destination（机场亦为目的地）”，“机场商业的升级，源于理念与定位的突变 —— 要摆脱‘被动服务’思维，主动争夺流量、打造业态，而商业综合体的经验是重要参考。”清晰的洞察与思考引来全场掌声雷动。

融合，成为随后几位嘉宾演讲的高频关键词。

北京翼蓝科技发展有限公司董事长王炜分享了翼蓝以“选品严选、体验创新、人文关怀”为核心，融合科技产品与机场场景，通过AI赋能、快闪活动（如杭州科技嘉年华）共创机场数码零售“不一样”的生态。

上海虹桥国际机场有限责任公司市场经营部经理、源启中心项目开发总监胡云飞介绍了虹桥机场以“商业+文旅+广告+服务+伙伴”融合模式为新局，通过“源启中心”项目（空铁联运、商业综合体），联合品牌共创“服务机场到服务城市”的商业生态。

银联商务支付股份有限公司商业科技部总经理杨继业则分享了银联融合支付科技、数据服务与机场商业，通过“商管 ERP、小优系列”等产品，打通“人货场”，与机场、品牌共创降本增效的数字化生态。

“中国机场商业不必盲目学樟宜、慕尼黑——中国文化的崛起，才是我们的核心优势，要让中国品牌引导全球生活的荣耀之光。”深圳市机器时代科技有限公司创始人兼董事长杨威以“石榴籽”比喻机场商业生态，主张融合在地文化与品牌价值，而非照搬国际经验。他的比喻和观点同样赢得了与会嘉宾的掌声。

从售货到营造生活方式，机场商业形态日渐多元

在过去几年中，商业综合体正在经历从“出售商品”到“营造生活方式”的改变，机场商业自然也要顺应这样的发展趋势。

10月29日下午，作为全国机场商业探索的先锋，深圳机场航空城发展有限公司商业管理部部长郑辰作为深圳机场的代表，向与会嘉宾分享了深圳机场以“五维空间”（空间、业态、服务、体验、价值）为新局，融合航站楼商业与市区购物中心，通过“品牌大道”“艺术活动”共创“国际枢纽+深圳气质”的航空城生态。

郑辰表示，“机场商业不止是卖货，更是城市精神的载体——我们用钢琴展、马拉松活动拉近机场与市民的距离，让商业更有温度。”

随后，云南白药集团新零售总监助理徐一磐分享了云南白药集团与机场商业的合作理念。“我们不做加盟，只做直营，用‘老字号+高端体验’刷新机场健康消费场景，让‘健康生活’触手可及。”

南宁吴圩国际机场以其独特的地理位置，成为“东盟门户”。吴圩国际机场有限公司副总经理苏文辉以机场未来规划为切入点，阐述了南宁机场T3航站楼将打造的“超千平离境/入境双区免税”，让商业不仅成为消费载体，更充分彰显南宁“东盟门户”的气质。

坐拥大量互联网企业的杭州，通过技术将机场与本地企业、非遗文化充分结合，浙江空港管理有限责任公司董事长/总经理范颖瑛介绍了杭州萧山机场融合 科技名片（阿里云合作）、共富担当（非遗麻饼帮扶）、疗愈场景（中医药合作），共创有温度、有责任的机场商业新生态。

在随后的分享中，侨福国际全球业务拓展董事、DD studio执行董事赖国贤认为，“所有商业行为的核心都是满足人的需求——机场作为城市第一触点，要把在地文化、传统瑰宝用新商业模式诠释。”同时，他介绍了侨福国际通过IP联动、场景创新，共创“机场即城市名片”的消费生态。

在招商推介环节，内蒙古民航机场集团有限责任公司非航发展总公司招商业务经理张迎晓向与会嘉宾全面介绍了即将在2026年投用的呼和浩特盛乐国际机场，通过 “首店引进、场景体验”，诚邀品牌共创北疆机场商业生态。

29日最后环节是大会重头戏之一的圆桌讨论，上海“iziRetail 逸芮”联合创始人霍红作为圆桌讨论主持人，北京首都机场餐饮发展有限公司副总经理许微，元翔（厦门）国际航空港股份有限公司候机楼管理分公司总经理洪祥彬，深圳航空城运营管理有限公司商业管理部部长郑辰，西部机场集团（西安）商业发展有限公司副总经理张轶珺，资深民航业独立管理顾问、前罗兰贝格管理咨询全球合伙人于占福参与了圆桌讨论。圆桌嘉宾进行了充分而有好的讨论，共同分享真知灼见，求同存异，为机场商业及零售发展带来新的启发。

现场金句不断，掌声连连。洪祥彬说，“厦门机场是演唱会经济的第一站——我们让粉丝与商业互动，让机场成为第二会展厅，释放多元价值。”于占福则提到，“中国有10亿人没坐过飞机，人口红利还在——只要双方携手探索，机场商业未来可期。”

随着圆桌讨论落幕，29日的大会议程在融洽、积极的氛围中结束。

爆款打造，品牌出圈，机场商业如何抓住新兴群体？

30日上午，大会继续进行。

随着越来越多的X世代，尤其是00后成为机场旅客，机场商业的形态、产品、价值链条也需要不断的重塑，以适应新的群体，新的商业环境。爆款如何打造？品牌如何出圈？这些嘉宾的分享为与会嘉宾带来自己的经验。

北京首都机场餐饮发展有限公司副总经理许微分享了大兴机场爆款三件套的打造，以及首都机场以线上线下双轮驱动，通过外卖和机场餐饮不断提升商业氛围和收入的过程。

作为过去几年发展最快的、在一二线城市最火的餐饮企业之一，遇见小面以 “川渝风味+机场场景”为融合点，通过面+烧烤+饮品的产品矩阵、AI 出餐等数字化运营、以及川渝文化和小面文化的输出”共创“中国小面，全球遇见”的空港餐饮生态。遇见小面副总裁张海侠说：“机场店不是简单复制，要结合旅客需求，做24小时服务、零售展示，让一碗面成为温暖的出行记忆。”

30分钟的主题演讲，道出了遇见小面多年的探索之路，以及凝聚在机场店这一方小小天地中的商业智慧。

随后，上海“iziRetail 逸芮”联合创始人霍红进行了主题分享，她主张未来应该引入更多非标项目，融合社交、运动、文化体验和共创内容，为机场商业提供个性化、体验化的创新方向。

“现在的商业不再追求高大上，而是自然、社交、生活方式。机场商业也要顺应这个趋势，让旅客愿意逛、愿意留。”“情绪价值是新消费的核心宠物友好、疗愈空间、游逛型品牌，这些能打动新世代的元素，值得机场借鉴。”

作为新晋的热门旅游目的地，元翔<福州>国际航空港有限公司候机楼管理公司商务运营部副经理黄鑫媛代表福州向全国发出了招商推介。她介绍，滨海快线通车后，福州主城区到机场仅需30分钟，空铁联运将为商业带来更多客流，机遇就在眼前。

在30日上午的最后环节，中国旅游研究院战略所所长吴普作为压轴嘉宾登场，他结合本次主题大会举办地云南昆明的旅居发展，深刻剖析了万亿规模的旅居市场将为机场商业带来的新需求。

吴普认为，“旅居不是长周期旅游，而是生活化的旅游，机场要关注这个群体的需求，让商业适配慢下来的消费节奏。”他还指出，旅居是一个逆城市化的过程，是从一二线大城市去低线城市甚至乡村，给这些地方带来很多人力资源。大量的旅居人口，为热门目的地带来挑战的同时，也隐藏着很多商业机遇。对于低线城市的机场商业来说，值得重视。

30日下午，大会为与会嘉宾提供了一对一交流时间，打通机场商业发展的壁垒，整合来自机场方、零售品牌商、特许经营商、免税运营商、商业规划公司、机场设计施工方等机场商业上下游各环力量，为机场零售商业体系各相关方提供一对一交流与合作的精准对接。

31日，大会组织部分嘉宾对昆明长水国际机场、云南白药集团进行参访。至此，第十五届机场商业及零售发展主题大会圆满落幕。

自2011年创办起，机场商业及零售发展主题大会已成为机场商业、零售等相关领域从业者的重要交流平台。今年，随着机场客流量整体再创历史新高，大会也为更多品牌提供了曝光，带来了更多商业机遇，促成了更多合作。未来的机场商业和零售发展之路，将是一条越走越宽的坦途。