大家还记得诺基亚吗?估计在不少人的印象里,都以为诺基亚已经作为“时代的眼泪”,落魄好久了。
实际上,诺基亚还在每年躺赚千亿。
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大家还记得诺基亚吗?
估计在不少人的印象里,都以为诺基亚已经作为“时代的眼泪”,落魄好久了,毕竟自打诺基亚把手机卖给微软之后,几乎再没怎么出现在公众视野里。
但其实,诺基亚剥离的只是手机业务。
大家以为他凉了,实际上,诺基亚还在每年躺赚千亿。
提到诺基亚,几乎所有人都会首先想到它生产手机,硬到能砸核桃不说,还是曾经手机市场里的“超级王者”。
在手机还没普及的年代,却能全球年销量超4亿部,各个机型的销量神话,让诺基亚也连续十几年稳居全球市场份额第一的位置。
后来因为苹果横空出世,又错失安卓市场,诺基亚手机才跌落神坛。
但诺基亚本身,却依然活得很出色。
根据前不久诺基亚所发布的2025年上半年业绩来看,诺基亚的营收高达750.8亿元人民币。去年第三季度,诺基亚的净利润更是同比大涨31.58%,单季度总营收做到了43.2亿欧元。
这位“时代的眼泪”不仅没凉,反而赚得盆满钵满。
很少有人知道,诺基亚最强的实力不是做手机,而是搞科技。
在卖掉手机业务之后,诺基亚通过各种并购,构建起了通信业务矩阵,特别是在研发上抢占了5G领域的技术高地,再通过全球运营商的合作,诺基亚的真实身份,其实是一个通信设备巨头。尤其是在通讯市场上,可谓赢家通吃。
曾经4G时代来临的时候,华为和爱立信是4G市场上最强的两大巨头,甚至把全球第三大通信服务商,都给挤到了破产边缘。然而有着多年手机技术经验的诺基亚,不仅提前布局了现在的5G市场,还砸了166亿欧元,将其收入囊中。
巅峰时期,基础通信设备类的业务一度贡献了诺基亚将近9成的营收。眼下的全球通信设备市场上,诺基亚以17%左右的份额位列第三。
即使失去了手机行业的位置,诺基亚仍在通讯行业当赢家。
尤其是在专利领域,诺基亚同样不可小觑。
截至今年,其拥有3000多项5G核心专利,专利声明量占全球总量的12%以上,仅次于华为和三星。这种技术卡位为其带来了持续的利润回报。
今年二月底,诺基亚以23亿美元收购美国Infinera公司后,又成为了全球第二大光网络设备供应商,占有20%的市场份额。
精准契合了AI时代的市场需求——亚马逊、谷歌等科技巨头,为建设数据中心,对高端设备的需求激增,诺基亚借此成功切入核心市场,拿下多笔大额订单。
不仅如此,诺基亚自身还有着难以撼动的技术壁垒。
凭借自20多年来超1500亿欧元的研发投入,其积累了覆盖4G、5G以及WLAN技术的庞大专利组合,其中仅5G标准必要专利就占全球总声明量的12%以上。
其中诺基亚的核心业务,就在于“专利授权”。
连咱们国内的车企,都得被“打劫”一番。
今年7月,诺基亚就起诉了吉利汽车,以及其旗下四大品牌,极氪、领克、路特斯和Smart。
指控吉利并未获得其通信标准必要专利的授权,要求吉利得按每辆车49美元的价格给诺基亚支付专利费,包含了4G专利20美元+5G专利29美元。
然而目前车载通信模块的总成本,也就不到100美元,诺基亚张口就先要一半,足见其专利自信程度。
毕竟诺基亚的这些专利,确实精准卡位了智能汽车的核心——智能座舱的联网功能、自动驾驶的传感器数据传输、车路协同的V2X通信等,只要是做智能车的,几乎没有车企能够绕开这道墙。
左手卖设备,右手收专利,钱包鼓鼓的诺基亚,再次证实了,卖铲子永远比淘金更赚钱。
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