追觅造车,是下一个小米,还是下一个小牛? 追觅合作造车 追觅准备造车
创始人
2025-08-28 19:43:22
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8月28日,追觅正式官宣造车。根据规划,其首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,预计于2027年推出。

追觅科技方面表示,将对汽车领域进行长期投入。目前,该项目已组建了近千人的研发及生产团队,且团队规模仍在持续扩大。


图源:追觅


小鹏汽车创始人何小鹏曾说过,“你想害一个哥们,就劝他去造车!”虽然这话是玩笑,但不难看出车圈有多难。

小米汽车可以算是车圈“神话”了,凭借小米强大的营销手段和粉丝基础,出道即是王炸。2025年7月10日,小米集团董事长兼 CEO 雷军在微博发文表示,小米汽车上市15个月,交付已超过30万台。据公开信息显示,蔚来汽车达到交付30万台用了 大约55个月,而理想汽车用了39个月。

尽管如此,小米集团合伙人兼集团总裁卢伟冰才在业绩电话会上称,下半年汽车业务有望实现单季盈利。

同样是造车,小牛电动的转型可并不顺利。2021年底,小牛正式发布新能源品牌牛创新能源科技,并亮相了首款自游家NV车型。从如今的视角来看,这一步实在是“昏招”,最后自游家NV根本无法完成交付,不仅造车梦碎,期间的大额投入和战略重心转移,也导致了两轮车业务脱轨。元气大伤之下,小牛在智能电动两轮车领域的地位也被后来者九号超越。

虽然追觅靠高速数字马达技术发家,这项技术也与造超豪华车的目标匹配程度很高,但是造车是对企业综合实力的全面考验。关于追觅能否如小米般成功“破圈”,欢迎大家在评论区文明讨论。

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