这一车企巨头遭奔驰“清仓式”抛售 这家车企紧急停售热销车型 又一车企巨头倒下
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2025-08-27 12:32:14
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美东时间周二早盘,日产汽车ADR出现下滑,跌幅近3%。消息面上,梅赛德斯﹣奔驰宣布计划出售其持有的日产所有3.8%股份,价值约3.46亿美元。这一消息还导致日产在日本上市的股票大幅下跌超6%。

奔驰发言人表示,日产股份并不具有战略重要性,此次出售是公司精简投资组合的战略。

奔驰清仓日产股份的背后,是日产业绩的持续承压。今年上半年,随着电动汽车快速发展,中国车企比亚迪、吉利汽车销量双双超过日产,日产已跌出全球前十大车企的行列。根据日产2025财年第一季度财报数据,其全球销量为70.7万辆,同比下降10.1%。在北美、日本本土市场主销市场销量出现波动,东南亚、欧洲区域的销量出现明显压力。

一季度,日产合并净收入为2.7万亿日元,同比下降9.7%;合并营业亏损为791亿日元,去年同期营业盈利9.95亿日元;净亏损1157.6亿日元,去年同期则为净利润285.6亿日元。

分市场看,美国市场仍是日产最大的市场,净销售额1.08万亿日元,同比下降10.23%。亚洲市场(除中国)净销售额为1356亿日元,同比下滑超25%,占全球市场份额仅5%。

当前,日产受美关税影响仍为显著,尽管特朗普此前宣布将对日关税降低到15%,但日产预计2025财年最多将减利3000亿日元(约合人民币146亿元)。

根据日产推出的新复苏计划,该公司计划降低成本以实现盈亏平衡;重新定义产品和市场战略,更加明确重点;加强合作伙伴关系。三项举措的目标是实现约5000亿日元的成本节约,具体降本措施包括关闭工厂和裁员:到2027财年,日产将在全球范围内把生产工厂从17个减少至10个,产能降至250万辆。同时,日产计划裁员2万人,其中约65%来自制造部门,18%来自销售及一般管理部门,17%来自研发部门,并且主要是合同工。

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