8 月 21 日，速腾聚创（2498.HK）公布了 2025 年第二季度及中期业绩报告。上半年，速腾聚创总营收达到人民币7.83亿元，同比增长7.7%；毛利约2.03亿元，同比增长106.12%。第二季度表现尤为突出，单季总营收约4.6亿元，同比增长24.4%，环比增长 38.9%。

在盈利能力方面，速腾聚创产品整体毛利率从2024年第一季度的12.3%稳步提升至2025年第二季度的27.7%，已连续六个季度环比上升。上半年整体毛利率达到25.9%，相较于去年同期的 13.6% 大幅提升。

其中，机器人领域毛利率更是高达41.5%，成为拉动整体毛利率提升的重要力量。与此同时，上半年净亏损同比大幅收窄44.5%，至人民币1.486亿元。

业绩发布后，8月22日开盘，公司股价一度涨超11%。截至湾财社记者发稿，报收38.38港元/股，总市值达185.94亿港元。

机器人业务爆发，成为增长新引擎

在速腾聚创的业务版图中，机器人业务在2025年上半年迎来了爆发式增长，成为公司业绩增长的核心驱动力。

第二季度，用于机器人及其他领域的激光雷达销量达到3.44万台，同比猛增 631.9%。整个上半年，机器人业务板块收入达到人民币2.207亿元，同比增长184.8%，毛利率高达45.0%，远高于公司整体水平。

速腾聚创的机器人业务布局已广泛覆盖工业仓储、无人配送等多个垂直领域，服务全球客户数量突破3200家。在割草机器人领域，公司与全球Top5中的多家厂商达成独供合作，订单规模达到七位数，充分验证了消费级庭院机器人市场的规模化商业潜力。

在无人配送领域，速腾聚创与海外知名企业COCO Robotics、北美2家头部外送平台，以及美团、新石器、白犀牛等国内头部企业建立了长期合作关系。在具身智能领域，公司已与宇树科技、越疆、国地中心等全球超20家具身机器人公司达成深度合作。

ADAS 业务调整，市场布局仍在推进

尽管机器人业务增长迅猛，但ADAS业务仍是速腾聚创的重要基石。上半年，速腾聚创 ADAS业务面临一定调整。用于ADAS应用的激光雷达销量为22.05万台，同比减少6.0%；销售收入为人民币5.003亿元，同比减少17.9%。

据介绍，这主要是由于与两家主要整车厂客户的产品周期调整，其中一家客户转向其战略一级供应商开发的产品，另一家则在车型上取消了激光雷达配置。

然而，在收入下滑的情况下，ADAS业务毛利率却从去年同期的 11.2%提升至17.4%，这得益于原材料采购成本的优化以及自主研发SOC处理芯片的应用，其成本显著低于此前向第三方采购的 FPGA芯片。

此外，速腾聚创在ADAS领域的市场布局仍在持续推进。自今年发布以来，EM平台已获得8家主机厂的45款车型定点，其中包括 EMX 拿下的某全球领先新能源车企多达32款车型的独供定点。

据了解，截至6月底，速腾聚创已累计斩获133款前装量产车型定点，包括8个海外及合资品牌定点项目，覆盖日本、北美、欧洲等核心市场。

采写：南都湾财社 记者 邱墨山