国泰航空上半年赚近37亿港元，拟增购14架波音长途客机 国泰航空公司2024年业绩 国泰航空25年收入
8月6日，国泰航空（股票代码293.HK）在香港公布了2025年中期业绩。国泰集团于2025年上半年录得股东应占溢利为36.51亿元（港元，下同），同比上升1.1%。南都N视频记者从该集团获悉，其业绩主要受益于客运运力及客运量增长。
上半年，国泰航空的“可用座位千米数”同比提升约26%，而“收入乘客千米数”则同比上升三成。期内的“收入乘客运载人次”达到约1363万，同比增加近28%。另外，国泰的货运业务保持发展韧性、燃油成本下降等因素，也助推其业绩增长。
8月6日，国泰集团在香港召开新闻发布会，介绍2025年中期业绩情况。
另外，公告也显示，国泰集团的联属公司业绩录得应占亏损为1.81亿元，亏损情况较去年上半年的亏损3.42亿元大幅收窄。
基于上半年业绩，国泰集团宣布，向普通股股东派发第一次中期股息每股20港仙，总额为13亿元。每股股息金额与去年派发第一次中期股息金额相同。
另外，国泰航空在8月6日宣布行使购买权增添14架波音777-9飞机。这一采购决定使国泰集团对该款客机的订购总数增加至35架。
南都N视频记者从波音公司了解到，波音公司对国泰航空的这项最新采购表示感谢，国泰航空也因此成为亚太地区拟运营波音777X系列客机的最大用户。波音公司期待新客机的燃油效率和舒适性，将支持国泰拓展其全球网络，并帮助该航司连接更多目的地。
国泰计划增购的波音777-9客机渲染效果图。（图/波音公司）
国泰集团主席贺以礼说，新飞机订单连同新客舱产品、机场贵宾室及数码创新的投资，令该集团总投资额远超港币1000亿元。这将进一步巩固香港国际航空枢纽地位，也将顾客体验提升至更高层次。
粤港澳大湾区的跨境交通基建和政策日趋完善，香港作为航空中转枢纽的潜力巨大。国泰航空在其业绩报告里提及，在今年4月举行的广交会，让该航司看到了旅客前往大湾区内地城市的殷切需求。多式联运琶洲快船代码共享服务，让这些旅客无缝连接畅游湾区。
国泰集团行政总裁林绍波回应南都N视频记者提问时表示，经香港中转的业务，是该航司很重要的生意来源，尤其是对于以香港作为基地的枢纽航空公司来说，中转乘客对于未来的增长尤为关键。
国泰航空客运董事刘凯诗对南都N视频记者说，预计经香港中转的旅客在未来有望进一步增加，因此除了空空联运以外，国泰还会着力发展陆空联运、海空联运等多式联运，让更多大湾区内地城市或其他地区的旅客，助力香港打造为旅客首选的中转机场。
香港国际机场的值机柜台。
刘凯诗透露，国泰正在与其他持份者保持密切联系，包括香港国际机场、香港旅游发展局、相关景点的运营商等，一起探讨如何打造更好的“过境游”产品，发挥香港的优势。
另外，香港特区政府从今年10月1日开始，会实施新的飞机乘客离境税政策，部分经香港中转的乘客可以豁免缴纳这一税款。刘凯诗相信这一安排有利于吸引旅客，未来希望进一步利用好相关政策。
采写/摄影：南都N视频记者 肖遥 发自香港