受关税冲击,大众汽车Q2全球销量仅同比微增1.2%,美国销量骤降16% 受关税影响中国市场 受关税影响损失1亿订单
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2025-07-10 07:33:04
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面临美国高额关税和主要市场需求下滑的双重压力,大众汽车全球销量增长显著放缓。

当地时间周三,大众公布数据显示,集团Q2全球汽车交付量仅同比微增1.2%,至227万辆汽车。

美国对欧洲进口汽车及零部件加征关税,直接冲击了大众集团在北美的业务。Q2大众在美国整体销量同比下滑16%,与第一季度4.4%的增长形成鲜明对比,显示关税政策对需求的直接抑制作用。

大众旗下高利润品牌——保时捷、奥迪、兰博基尼和宾利——Q2销量同比下降7.7%,至48.02万辆。

德国车企正积极寻求与特朗普政府达成新协议,以替代现行高额关税,但短期内市场压力难以缓解。据新华社,特朗普4月2日宣布对来自欧盟的产品将征收20%的关税。随着谈判取得关键进展,据媒体报道,欧盟准备签署一项临时"框架"协议,将特朗普所谓的"对等关税”税率设定为10%,与对英国征收的基准关税持平。但欧盟预计无法获得与英国钢铁、汽车和其他受行业关税影响产品相同的美国市场准入待遇。

中国市场方面,大众电动车Q2销量大幅下滑近三分之一,主要受比亚迪等本土品牌竞争加剧影响。然而,油车销量增长,带动大众在中国市场整体销量同比增长2.8%。类似的竞争压力也波及其他德国车企,梅赛德斯-奔驰集团同期在美中两大市场销量均出现下滑。

尽管主要市场承压,大众在欧洲的电动车销售表现亮眼。Q2大众全球电动车销量同比增长38%,其中欧洲市场增幅高达73%。大众销售高管Marco Schubert表示,公司将继续加大新车型投放力度,巩固电动车市场份额。

此外,大众在中东、非洲、中东欧和南美等新兴市场实现了销量增长,部分抵消了北美和西欧的下滑。整体来看,大众Q2全球交付量同比增长1.2%,达到227万辆。

尽管销量微增,但盈利能力下滑已成隐忧。

大众Q1利润已下滑40%,高利润品牌受挫、低利润车型拉动增长的结构性变化,预示公司未来几个季度盈利压力或将持续。公司管理层强调将继续推进电动车战略和新兴市场扩张,以应对全球市场格局的变化。

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