最近，#京东正式官宣进军酒旅#的消息在网络上持续发酵，热度不下，其中不少网友开始喊话携程：做好打仗的准备！

为助力酒旅业务发展，京东不仅采取了一系列举措，还与超30000家大型企业和超800万中小企业客户深度合作，如果酒店商家参与“京东酒店PLUS会员计划”，可享受最高三年0佣金。

作为中国在线酒旅市场的龙头，面对这个来势汹汹的重量级选手，携程该拿出什么招来应对？

01.OTA不难做，但携程难打

其实自今年三月起，京东便开始在招聘平台上密集发布酒旅相关岗位，而据相关内部人士透露，京东还将在今年暑期全面发力酒旅，目标直指携程。

那可行性呢？

从携程2024年的财报来看，全年营收532.94亿元，同比增长19.73%；净利润170.67亿元，同比增长72.08%，不论是收入规模还是市占率，携程都是遥遥领先的存在。

有了外卖市场的前车之鉴，不难看出这次也是一场恶战。

只不过这次直接对标携程，恐怕比做外卖要难得多。

不论是谁，作为一个并未深入OTA平台的电商选手，要想打携程，他要学习的地方可太多了：

比如机票业务涉及了复杂的运价算法和航班组合逻辑，酒店业务也需要成熟的排序机制、预订流程和客诉处理体系，而这些都是携程这样的OTA平台沉淀多年的结果。

就连旅游产品的售后服务也完全不同于电商，退换货也是完全不存在，一些优秀的文旅产品更是早就积累了固定客群。

最难打的，还是携程自身的护城河。

盘点携程的过往战绩：

当年去哪儿以“低价”对携程造成威胁，携程直接用锁定高端服务客群、预付10亿包断酒店库存打的去哪儿毫无还手之力；

后来飞猪大战携程，携程直接针对飞猪“随心飞”的退改签难题推出降价+无限次改签措施，又提前控制部分国际航线80%的折扣仓位，用户预付1万元还能打折，大幅提升了自身国际机票份额。

如此看来，携程手里的牌有太多能打，而总体都是一个逻辑：

锁定对手痛点-针对痛点提前锁定资源-推出储值/会员锁定用户，叠加携程自身的大招自动跟价，绝非一个外行轻易就能学会的。

当然就目前而言对比下来，携程确实有一些劣势在。

比如目前京东App的首页已经上线了“生活旅行”页面，其下设类目包含机票、酒店、门票、火车票、旅游度假等等，其机票销售主打“无捆绑”卖点。

不止机票，京东目前在酒店订购提供的补贴、外卖券交叉导流等也都上线了相关优惠活动，就连前美团酒旅高管郭庆团队也来主导京东酒旅业务，流量+补贴+专业人士运营，这阵仗确实看着有些吓人。

只可惜携程也不是吃素的，想打的过携程，也得有真本事。

02.一哥之位，岂能轻易撼动？

不得不说，携程的野心，正是它能成为行业巨头，且扛打的主要原因。

2012年，创业的浪潮席卷了全国，整个酒旅行业遍地开花，而短短两年的时间里国内的旅游网站便突破了5万家，但那时的携程已经凭借着超群的吸金能力，在纳斯达克呆了10年了。

在那之后，友商挨个亏损，携程非但保持盈利，还合并了去哪儿，彻底吹响大战结束的号角，时至今日，携程的“王座”又坐了近十年。

总结来说就三点：赚的钱多、奇点子多、新用户多。

首先，携程的盈利模式是其成功的关键因素之一。

携程主要通过提供酒店和机票预订服务，并从中收取代理费用，尽管提供网上支付和前台支付两种方式，但大多数客户选择在目的地酒店前台支付房费，因此携程的酒店预订代理费用主要来源于目的地酒店的盈利折扣返还。

其次，技术创新也是携程能够持续领先的重要原因。

携程利用AI技术提升了运营效率，例如用AI内容工具生成爆款攻略，智能客服系统也节省了大量人力成本‌，大大提升用户体验不说，也帮助了携程在竞争中保持优势。

携程的市场定位和用户群体选择也非常精准。

虽然携程主要面向的都是商旅客户，但他同时也很重视观光和度假游客的需求，更多样化的旅游产品和服务直接满足了不同客户的需求，从而吸引了大量用户‌。

最重中之重的是，携程利用政策红利进一步扩大市场份额，在免签政策趋势下，携程开始大量着手于国际业务订单。

相关数据显示，今年一季度全国入境人次同比激增40.2%，其中75%的客源来自免签地区，而携程平台入境预订量同比增长约100%，亚太地区主要免签国家的酒店预订量更是飙升超240%。

OTA作为平台化的代理角色，既不掌控货源，也不决定酒店实际体验，在差异化空间非常有限的情况下，补贴策略的效果也非常有限，在酒旅市场上，更核心、稳妥的服务体验和质量才是消费者的首选。

而携程正是靠着强大的野心和资本运作，拼了命的保住了自己行业一哥之位，怎会被轻易打垮？

目前中国OTA市场呈携程系、美团系、飞猪系三足鼎立，大家都已经逐步形成自己稳定的格局，互不干扰，而现在，一个是带着强大供应链的电商选手跨界而来，携程能否扛住京东这一波冲击？我们拭目以待！

参考：

刘强东正在“复制”一个携程——新浪财经

继外卖之后，京东再加码酒旅赛道，业内传言：京东以3倍薪资从飞猪、同程、携程等平台“挖人”——东南早报