美团股东大会上管理层“读稿”式沟通，隐藏着拒人之外的傲慢与偏见；过往，极致的效率机制形成的领先优势，频打胜仗养成的自负心态，正在成为一种推动美团陷入塔西佗陷阱的无形之力。

原创ⓒ新熵 大公司组

作者丨江蓠 编辑丨樱木、九黎

在2024年全年、2025年第一季度连续实现营利双增的大好业绩表现支撑下，美团近期召开的股东大会，却并没有想象中的一片和谐。

据媒体消息，6月9日，美团2025年股东周年大会在北京美团总部举行，CEO王兴、高级副总裁穆荣均、陈少晖和副总裁徐思嘉出席了此次股东大会。

然而，在这个本应是管理层和股东之间坦诚交流、直面问题并展望公司发展前景的重要场合，美团一众参会管理层的表现却让不少股东直呼寒心。

在股东提问环节，王兴、穆荣均及陈少晖对公司与京东的竞争、闪购业务发展、科技布局与思考、Keeta海外发展以及骑手社保等问题进行了回应。但在回答过程中，包括王兴在内的美团高管被指全程读稿，几乎没有提供任何增量信息。

要知道，自京东今年2月宣布正式进军外卖业务并采取了一系列颠覆性举措，曾在外卖领域风头无两的美团便站上了舆论的风口浪尖。而随着关于骑手社会保障等话题愈演愈烈，美团的股价也一定程度上受到影响。

今年以来，随着京东外卖业务增长迅速、淘宝闪购势头凶猛，美团的业务基本盘正面临着前所未有的严峻考验。在此背景下，作为守擂者的美团亟需众志成城一致对外，但当对公司业务发展信心开始动摇的股东遇上缺乏足够沟通诚意的管理层，一场关于傲慢与偏见的荒诞剧正在发生。

事实上，股东们对于美团管理层在股东大会上相关表现的不满，很大程度上来自于对公司外卖业务基本盘发展前景的焦虑和对内部管理现状的不满。

很长一段时间内，美团在外卖领域都处于绝对的头部地位，尽管阿里早已通过饿了么布局外卖业务，抖音也曾发力到家业务意图入局，但均难以望美团项背。这种“一览众山小”的领先地位对于股东们来说也是长期以来投资的信心来源。

但自京东于今年2月高调入局外卖业务，在商家侧，对首批入驻商家全年免佣；在骑手侧，全额承担全职骑手五险一金、对兼职骑手进行基础保障与激励；在用户侧，进行大额补贴、品质外卖定位和配送效率保障，几乎每一项举措都直指美团外卖业务痛点。此后，随着淘宝闪购的加入，外卖业务领域的竞争进入白热化。

随着京东外卖业务迅猛发展，曾经由美团主导的、相对稳定的“一超”格局似乎开始动摇，而若作为业务基本盘的外卖领先优势不保，公司盈利水平势必会面对挑战，这也关系着股东们的核心利益。

同时，随着关于骑手社会保障、商家权益、垄断等公众质疑甚嚣尘上，叠加对业务发展前景的担忧等，3月以来，美团股价出现阶段性的下行，也进一步地削弱了股东的信心。

而在内部管理上，据媒体报道，有美团股东认为，公司在舆论管理方面不够积极，未能有效维护品牌形象。此外，有股东对于美团AB股结构造成的话语权割裂有所质疑，一位股东在股东大会后表示：“这种股权结构让小股东的声音被忽视，我们希望公司能更加公平地对待所有股东。”

美团管理层这一次“翻车”则一定程度上凸显出长期存在于管理层内部的傲慢。

根据交银国际证券的研报，2024年美团外卖市场份额占比为65%，而饿了么占比为33%，其他平台合计占有率仅为2%。 长期居于绝对领先地位导致面对股东存在思维惯性，或许是使得管理层难以向下听取中小股东和广大骑手诉求的原因之一。

另一方面，由美团高层组成的最高决策机构S-team，尽管囊括了在各细分业务上经验丰富的管理者，但对于财务数据指标和效率的追求下藏着精英思维，往往可能使其忽略基数庞大的基层员工，特别是外卖骑手的生存现状，从而产生高层决策和基层诉求之间的背离，而这一背离也是围绕在美团周围关于“骑手被算法裹挟”、“骑手社会保障薄弱”等舆论长期存在的原因之一。

此前头部地位稳固时，相关舆论或许无伤大雅，但当有强势竞争者入局搅乱一池春水，骑手有了其他的选择机会，这种背离或许会成为破坏其业务基本盘的导火索。

6月1日消息，据“京东黑板报”官方公众号消息，京东外卖日订单量已突破2500万单，超过150万家品质餐饮门店入驻，取得单量和利润的健康增长。

随着京东外卖业务突飞猛进，股东们对美团外卖业务的担忧却被“念台词”的管理层侧面回避，矛盾爆发似乎也是意料之中。

此外，2023年美团平台外卖骑手数量达745万人，庞大的人口基数使得骑手关怀已经由企业内部管理问题上升至社会责任。美团作为一家大型企业，面对凶猛的竞争者，管理层、股东、基层员工能否一致对外尤为关键。

但一面是刘强东亲自下场送外卖、请外卖员吃火锅，称骑手们为兄弟，一面是高坐庙堂追求效率和运营数据，反映在公众眼中，多了许多谈资。

当前，除了股东信心受到打击外，在美团正式员工方面，一位股东在股东大会后的小范围沟通中指出，美团的股价低迷，也导致员工期权激励效果大打折扣，这会影响员工的积极性。

另外，在数量庞大的骑手群体方面，京东在入局外卖市场之初便宣布，自3月1日起，逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。而早在此之前，京东已连续多年给快递小哥缴纳五险一金。

相比于深耕外卖业务十余年的美团，京东这个后入局者反成为了首个外卖骑手缴纳五险一金的平台。

尽管在京东宣布为外卖骑手缴纳五险一金的首日，美团便迅速跟进，并表示，将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计今年二季度开始逐步实施。但从行动的时间和节奏上，都似乎只是一种跟随式竞争。

攘外必先安内，尽管王兴喊出“不惜一切代价赢得竞争”，但外卖市场竞争将长期存在已成行业共识，美团在将更多目光投向竞争者，忙着对竞争者的举措做出跟随之前，或许应该先向内自省，多听听来自内部的声音。

毕竟，健康的企业生态需要所有参与者同心共筑，一致对外好过腹背受敌。