朱华荣同框姚安娜，阿维塔缘何加码借力华为二公主 朱华荣余承东同台 朱华荣余承东同框
文丨詹詹 编辑丨杜海
来源丨正经社（ID：zhengjingshe）
（本文约为900字）
不久前的5月20日，华为创始人任正非二女儿姚安娜没去过情人节，反而来到重庆，“入职”长安汽车旗下的阿维塔重庆工厂，工号“1001”，长安汽车董事长朱华荣亲自陪同，瞬间引爆舆论。
这场看似“公主入职基层”的仪式，实则是华为与长安汽车合作下的品牌营销大戏。
2021年，姚安娜顶着华为的光环正式宣布出道，随即华为就注册了“姚思为”、“姚安娜”等中英文商标。
任正非对此表示，愿意支持小女儿的爱好。“小女儿很热爱文艺，如果打击这一次，未来她的人生其他路走不顺时就会说：‘爸爸妈妈堵了这条路’，（所以）我们还不如支持她”。
接下来，华为秉持着不用白不用的心态，把姚安娜打造成了旗下手机、汽车品牌的代言大使。
出道第一天，姚安娜就代言了长城汽车旗下品牌——WEY（魏派）全新SUV“摩卡”。2024年8月，更是官宣成为阿维塔汽车品牌全球智驾体验官。
此次从“体验官”直接快进到“入职”，其“1001”工号也暗藏深意：在华为体系内，“1”字头工号代表元老级（任正非为001号），姚安娜的1001号既暗示其特殊身份，也坐实阿维塔作为华为嫡系的地位。
阿维塔是长安汽车、华为、宁德时代联合打造的高端智能品牌，旗下车型均搭载华为智驾系统。
虽然背靠三巨头，含着“金汤匙”出生，阿维塔在市场上的表现，截至目前却依然不如人意。2022至2024年，其亏损金额分别为20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元，已累计亏损近100亿元。
朱华荣曾公开透露，阿维塔是所有长安汽车品牌中“失血”最严重的板块。
除了亏损持续扩大，阿维塔在市场上的消费者口碑也不太乐观。
虽然它卖力营造“买阿维塔就是买华为”的认知，但在消费者心中的植入却似乎并没有那么深。
五一前后，阿维塔12的风阻系数数据，更是被汽车博主打假一事闹得沸沸扬扬（参见正经社：《信任危机凸显，阿维塔强硬喊话马斯克》）。虽然后续阿维塔通过直播证实了自家公布的数据，又向博主发起了1000万元损失索赔，但该博主随后宣称，有充分证据证明其购买的阿维塔12实测风阻系数高于0.28Cd，意图与阿维塔品牌方进一步硬刚。
该事件目前仍未解决，对阿维塔的品牌形象和数据可信度造成了很大打击。
正经社分析师认为，姚安娜此次由“体验官”直接快进到“入职”，还能为阿维塔近期风波站台，不仅有望撕掉此前传言的阿维塔“淡化华为标签”，更将华为技术、长安制造、顶流IP继续绑定，强化了华为对阿维塔的扶持信号。【《正经社》出品】
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