随着各大车企财报陆续出炉，转型，成为众多品牌在财报中提及最多的话题。

3月29日，上汽集团发布2023年年度报告，公司实现营业总收入7447亿元，稳中有增；实现归属于上市公司股东的净利润141亿元，扣非净利润100.4亿元，同比增长11.7%；继续以大手笔分红回馈股东，拟每10股派送现金红利3.69元（含税），合计派发42.3亿元（含税）。完成整体上市以来，上汽分红金额累计超过1300亿，在汽车行业中首屈一指。

南都智行研究组认为，站在中国汽车工业“新十年”的起点，对于车企的检验是多维度且全面的，从产业链上下游的布局到智能驾驶等细分概念，想要在各个维度建立起核心竞争力，创新转型是不可或缺的动能。面向更广阔、更深远的全球市场，只有在创新领域与核心技术等汽车行业前沿方向掌握优势，才能在快速变化的汽车市场中立于不败之地。

科技型企业加速智能化转型，“朋友圈”持续扩大

汽车“新四化”浪潮之下，众多头部车企纷纷提出向科技型企业转型，随着智能网联等技术的日新月异，汽车越发成为“可移动的第三空间”。

然而，转型之路绝非易事，不进则退，慢进也退。新一轮电动化和智能化转型，既要走得快也要走得稳，要求质量与速度并重。稳住基本盘的同时，转型速度至关重要。

2023年，上汽加快提升在电动智能网联核心技术领域的竞争优势，面向未来打造具备“强劲的心、敏捷的身、智慧的脑”的全新“科技生命体”，为用户创造智能、安全、舒适以及加速的体验。

以汽车智能化竞争中的关键战场智能驾驶为例，随着“点到点”、自动泊车和城区智驾等关键技术的快速发展，全场景能力至关重要。这也意味着，只有将“灵魂”牢牢把握在自己手里的车企，才能在新一轮竞争中拥有话语权，而非沦为“代工厂”。

作为上汽集团推进汽车智能化的排头兵，从2024年起，上汽零束银河全栈3.0智能车解决方案将分步落地，全栈式电子架构采用类智能人结构的“中央计算+区域控制”理念，为智能电动车打造“中央大脑”。新产品将通过域融合技术实现控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%；车辆将具备自学习、自进化和自成长能力，成为人们贴心的智能出行伴侣。

从技术落地情况来看，具体到产品，即将上市的智己L6率先搭载业内领先的半固态电池，能量密度提升50%以上、电池成本下降10%以上、续航1000公里以上；首创整车中央协同运动控制平台（VMC），线控转向、蟹行移动等创新功能在智己L6上率先量产。

能够实现一系列核心技术的突破，离不开上汽在研发领域的长期投入，2023年，上汽研发费用为183.6亿元，研发人员数量为33827人。通过共研共享创新技术，将上汽“软件定义汽车”的先发优势向合资企业溢出。

此外，在“新赛道”的技术优势，也让上汽的“朋友圈”持续扩大。去年，上汽与奥迪签署合作谅解备忘录，共同开发面向中国市场的多款全新智能电动车型；与通用汽车整合优势资源，在上汽通用新设软件及数字化中心；与清陶能源成立合资公司，加快推进半固态及全固态电池的技术研发和产业化落地。公司还与OPPO、地平线等企业在“生态域”、大算力芯片等领域，继续深化战略合作。

MG品牌迎来100周年，将输出电动智能车型

也正是得益于在技术层面的先发优势，上汽旗下新能源车型在中高端市场站稳脚跟，进一步带来营收的稳步提升。

年报显示，2023年上汽着力优化产销结构，15万元以上新能源乘用车销量占比达43.6%，较2022年提升19.2个百分点，不仅整车销量逐季环比连涨，而且营业收入实现同比稳中有增。

从整体表现来看，以自主品牌、新能源和海外业务组成的新三驾马车强势发力，增长动能转换持续加快。2023年，上汽牢牢把握创新转型战略方向，制定实施新能源汽车发展三年行动计划，自主品牌、新能源、海外业务新三驾马车强势发力，全年销售整车502.1万辆，连续18年保持国内第一。

其中，自主品牌整车销售277.5万辆，占公司销量比重超过55%；新能源汽车销售112.3万辆，继续位居全球行业新能源车销量头部阵营；海外市场销售120.8万辆，连续8年保持整车出口国内行业第一。

与此同时，在海外经营布局方面，上汽同样持续跑出加速度。2023年中国已成为世界第一汽车出口大国，上汽作为中国第一大出口企业，在MG4、EZS、eHS等全球车的支撑下，2023年海外销量超过120万辆，公司已经启动欧洲整车制造基地的选址工作，力争实现当地制造、当地销售、当地服务。

以MG品牌为例，其全球年销量超80万辆，拳头产品ZS/AP/HS系列继续保持较快增长，在欧洲市场MG品牌单月交付量稳定在2万辆以上，欧洲成为公司首个“20万辆级”海外区域市场，MG品牌不仅在英国、西班牙纯电市场跻身前二，而且已在全球各大主要市场跻身前十。就在今年，迎来100周年的MG品牌也将进一步强化产品矩阵，输出面向全球市场的电动智能车型。

上汽方面表示：“2024年我国宏观经济有望进一步回升向好，将有助于汽车行业的稳定增长。上汽将加快转型升级,推动提质增效，围绕新能源汽车发展三年行动计划，不断增强新赛道上的核心竞争能力，力争全年整车销量达到545万辆。”

南都记者 于典 发自上海