产能利用率降低一半 灯光制造工厂跟零售端“价格博弈”
“公司现在不敢备太多库存，因为销售给客户存在账期、原材料价格上涨、海运价格波动等太多不确定性。” 人民视觉图
“受‘拉闸限电’因素影响，工厂现在每周只能开3~4天，仓库基本没什么库存产品了。”深圳市联佑光电技术有限公司（下称“联佑光电”）创始人徐俊告诉第一财经记者，公司现在不敢备太多库存，因为销售给客户存在账期、原材料价格上涨、海运价格波动等太多不确定性。
联佑光电是一家从事灯具生产、销售的企业，在国内拥有2个工厂，在满产的情况下，每月封装类产品能生产500多万元；成品能生产1000多万元。徐俊表示，现在工厂的产能利用率为1/3~1/2；今年1月至今，销量相较于去年同期下滑20%~30%。
今年以来，受原材料、海运价格上涨等多重因素影响，联佑光电的毛利率下降了5~8个百分点，目前维持在20%~25%。与联佑光电遭受类似境遇的企业还有很多。
“不可能一直吃下所有的成本”
“集成电路、PCB线路板、金线等原材料涨价对我们影响比较大；LED芯片也有一定涨价，但总体可以接受，主要采用国产，外加一部分日韩进口。”徐俊表示，封装类的产品出口到东南亚、印度、土耳其等劳动密集型国家，植物生长灯等成品出口到欧美比较多。
除了出口，公司还经营国内市场。国内市场销售额占公司整体销售额的比例为60%~70%，渠道主要通过展会、线下实体店进行合作。
“由于用工成本很高，公司也在考虑转型，低端的组装加工外包，或者转移到东莞、惠州那边的合作工厂，保留一些技术工人。”徐俊表示，公司的工厂有50~60个人，月平均工资为5000~7000元。
与联佑光电这样的中小型厂商相比，以阳光照明（600261.SH）为代表的大型厂商在应对原材料上涨方面的举措更多。
“在原材料采购方面，公司拥有规模优势。”阳光照明常务副总经理齐晓明告诉第一财经记者，公司对于信息流、资金流做出更好的整合，在核心零配件采购上，会采用现金等更好的支付方式，而不再用账期。对于IC价格未来走势会有一个预测，如果持续上涨，那么公司会做战略备货。
阳光照明在国内拥有4个生产基地，2020年达到4亿盏LED光源和1.2亿套LED灯具的年生产能力。财务报告显示，今年上半年，公司实现营业收入21.64亿元，同比下滑8.53%；归属于上市公司股东净利润为2.79亿元，同比增长0.29%。
近年来，阳光照明一直在实施自主品牌战略，推进业务模式从代工为主向自主品牌市场转型，2019年以来，公司自主品牌产品在销售中的比例从29%提升至45%。
今年6月，公司公告称，引入智易物联管理团队，主要为重整业务组织管理架构，快速提升国内市场份额。今年上半年，公司在中国大陆地区实现营业收入2.77亿元，占总营收比例为13.01%。
“如果原材料价格持续上涨，很多厂商也会对产品进行涨价，我们对于涨价会有一个策略，可能会针对部分产品部分渠道先涨价。我们不可能一直吃下所有的成本。”齐晓明表示。
“根本订不起箱子”
与原材料涨价相比，徐俊更头疼的是物流价格。
“海运物流的费用不是一倍两倍地涨，是四倍五倍地涨，根本订不起箱子。”徐俊表示，公司跟客户签订的是到岸价（cif），包含了海运物流的价格。货物运送到客户手中，再销售出去，客户环节也没有多少利润，因此观望情绪比较重。
按照往年数据，一个40英尺集装箱从中国到美国海运价格一般为1000美元~2000美元，今年以来，中国到美国的集装箱运价甚至已经突破2万美元，创历史新高。
造成此次海运涨价的原因，一方面是海运不平衡导致的缺集装箱，国外向中国出口的货物不多，中国运到国外的集装箱卸载后回不来，且在国外越堆越多；另一方面是压船压港情况严重，之前一两天能进港的货船现在可能要拖到一两个星期。
情况正在好转。“从上周五（9月24日）开始，由于限电，工厂停产，货量下降，一下子多出来很多仓位，虽然整体价格还是高的，但这也算是突然跳水了。”一位物流行业人士告诉第一财经记者，上海港、宁波港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌，标准集装箱价格自15000美元跌至13000美元以下。
然而，在原材料、物流等要素都在涨价的背景下，产品想提价却并不容易。
“能否涨价需要根据市场供需、公司自身情况来决定。做灯具的公司仅珠三角就有4000多家，更不用说长三角了。对于我们这种科技含量比较低、可替代性强的行业，总体还是存在供大于求的问题。”徐俊表示。
徐俊认为，现在工厂端跟零售终端处于一个博弈阶段：一方面是零售终端的价格起不来，另一方面是工厂采购的原材料价格太高，在终端零售价格起不来的情况下，工厂开工也是亏损的，还不如不做。
与联佑光电情况类似，阳光照明今年上半年毛利率为29.16%，相较于上年同期减少5.36个百分点。
对于大宗商品涨价等情况，齐晓明认为这是一个“大吃小”抢占市场的好机会。
对此，徐俊并不认同，他表示，照明行业的市场规模是巨大的，小厂有小厂的空间，大厂有大厂的空间。
徐俊认为：“如果做一单比不做还亏，那么很多厂商一定会选择不做。但即使工厂停工也需要支付一定的固定费用，如果开工能够弥补一部分亏损，或者转型的方向暂时没有想好，也会坚持做下去。”